84v充电器，充粗红线超压的电池+原车6个电池
原车6电池（两个月），后加一个新的（串在粗红线）超压，现在用84v充电器，给7个电池一起充电，会不会出现充电不均衡？ 如果我直接7个电池全车超压，用84v充电器，会好一点吗？
细红和粗红经过的电路没大差异，细红不会爆粗红一样不会，能超多少取决于管子和电容，粗红超压会导致电池不均衡，一般是为了解决欠压保护和高压保护而这么做，这种只要在细红串进12V稳压管就可以搞定，100V的管子输入最高电压最好别超过85V，如果超过这个值，就得关闭eabs，那就不安全
<div class="quote"><blockquote><font color="#999999">许超 发表于 2015-12-3 11:03</font><br>
<font color="#999999">细红和粗红经过的电路没大差异，细红不会爆粗红一样不会，能超多少取决于管子和电容，粗红超压会导致电池不 ...</font></blockquote></div><br>
我这样超压才用了2.3天，我过几天全车超压，用84v控，不用粗红线超压。 这样子电瓶不均衡的问题应该没有了吧。 毕竟才用几天
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a href="/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=3623646&ptid=424232" target="_blank"><font color="#999999">小小假期 发表于 2015-12-3 11:08</font></a></font><br>
我这样超压才用了2.3天，我过几天全车超压，用84v控，不用粗红线超压。 这样子电瓶不均衡的问题应该没有 ...</blockquote></div><br>
84的控管子耐压应该120V或150V，电容耐压100V，原先的72V控关闭ebs是可以用，无论粗超还是细超，都没问题，前者烧后者必烧，后者烧前者也必烧，如果不会烧两者都不会烧
<i class="pstatus"> 本帖最后由 新的理念 于 2015-12-3 14:17 编辑 </i><br>
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转换器接在控制器进线上，，充电器线也接在哪里，充电器可以用84V一个充电器
<div class="quote"><blockquote><font color="#999999">许超 发表于 2015-12-3 11:27</font><br>
<font color="#999999">84的控管子耐压应该120V或150V，电容耐压100V，原先的72V控关闭ebs是可以用，无论粗超还是细超，都没问题 ...</font></blockquote></div><br>
3Q.You^_^ ，，，
看管子耐压 。
<div class="quote"><blockquote><font color="#999999">dtlaoma 发表于 2015-12-3 12:06</font><br>
<font color="#999999">看管子耐压 。</font></blockquote></div><br>
不是说耐压，是我粗红线超压的那个电池，和原车6个电池的用电问题，用84v充电器整体充电。会不会出现某个电池过充
两种方法：<br>
1 粗红超压，72V加12V充电器；<br>
2 直接超压，84V充电器。<br>
其它，该改的改，该换的换。。。
<div class="quote"><blockquote><font color="#999999">神仙妹妹 发表于 2015-12-3 14:04</font><br>
<font color="#999999">两种方法：<br>
1 粗红超压，72V加12V充电器；<br>
2 直接超压，84V充电器。<br>
</font></blockquote></div><br>
恩，谢谢，目前我用第一种，但是用84v直接充的，今天充了9个小时，充电器变绿。 过几天控到货，就用第二种方式。 第一种方法，用我的方式用多了，估计会电池不平衡 。 该换的已经都换84v的了，唯独控没到货
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