tyuka 发表于 2024-1-17 12:40:23

tusizi 发表于 2024-1-15 00:34
改康铜丝限流变大了，eabs的限流也是通过康铜丝来控制的。

如果通过康铜丝限制，也不应该变得强那么多

tyuka 发表于 2024-1-17 12:41:19

gumogumo 发表于 2024-1-13 21:38
MOS内阻降低一半，道理说发热不该那么大。应该发热减小才是呀。难道是MOS开关时间长导致所致？ ...

楼主说的是换MOS之前发热厉害

Agent-K 发表于 2024-1-17 16:19:38

lazyant 发表于 2024-1-12 13:11
请教下， 是MOS管前级的驱动力不够吗？原装的管子结电容，反应时间等参数比较低像是更容易驱动。...

对，内阻越低越难推，对前级要求也越高，这就是为什么厂家不直接上地低内阻的了

lazyant 发表于 2024-1-23 16:42:04

又换了结电容小的， 内阻稍大，4豪欧的MOS管 英飞凌IPP040N08NF2S， 刹车恢复正常了。 多谢各位的指教。 :lol

tyuka 发表于 2024-1-24 08:38:14

lazyant 发表于 2024-1-23 16:42
又换了结电容小的， 内阻稍大，4豪欧的MOS管 英飞凌IPP040N08NF2S， 刹车恢复正常了。 多谢各位的指教。...

恢复了就好。

能回来反馈情况，让大家知道结果，这习惯好
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查看完整版本: 请教下高手， 控制器更换MOS管后速度降低， EBS刹车力变得很强，是什么问题？