萨博沃顿7280二代不好控制速度？

(原)suiyuan_jj

如题？
感觉转把控制的是加速度（应该是扭距）不是速度，起步拧一点转把不动，就会一直加速直到极速。
只要不到极速，拧一点转把就会加速。
要低速骑行就要不停的拧转把、松转把、拧转把、松转把。。。。。。
我的转把是行程很长的那种，现在只能用到前面一点点，后面的都浪费了
起步很柔，改小转把中间电压可以加大起步扭距，但这样更不好控制低速了。
还有电子刹车，电流调小了没感觉，调大了满电一刹就保护，一梗一梗的，根本用不了，
我现在调的40A，有点刹车的感觉，但充满电要跑个十几里路才可以正常使用，或者低速的时候用用，
我的电池是7220铅酸，电机是全顺2000W省电增强版，72V定速60，
不知道调参数能不能解决，应该怎么调？
有大神知道的么？

weixiongwen

二代的我就不知道了我现在用的是一代的，是我目前用过操控性最好的控了
你说扭一点转把直接到极速是真正正选波的空转的特性，你下地试试看才懂

(原)yujingli

转吧控制的扭矩，松转吧再加就是加扭矩就提速

(原)冰与火

矢量正弦波都是控制扭矩的  和方波控的区别是 方波的速度基本是和转把位置挂钩的 某个位置就是某个速度    矢量控控制的是扭矩 如果加速中松转把再转 那是从原来的速度上保持或再加速的  
你要保持速度 你试试先松掉 然后再加一点点转把（也就是转把刚能通信号） 基本就是保持原速  再往上拧多少就是加多少力来加速了

(原)13寸

这样子过坑洼的路就不能保持速度了 。

(原)yujingli

可以啊，习惯就好

(原)suiyuan_jj

weixiongwen 发表于 2016-2-14 12:05
二代的我就不知道了我现在用的是一代的，是我目前用过操控性最好的控了
你说扭一点转把直接到极速是真正正 ...

我说的就是下地实际感受，不是空转

(原)suiyuan_jj

冰与火 发表于 2016-2-14 13:26
矢量正弦波都是控制扭矩的  和方波控的区别是 方波的速度基本是和转把位置挂钩的 某个位置就是某个速度     ...

转把松到底，再拧一点就会加速，要么加速，要不减速，拧的多加速更猛

(原)suiyuan_jj

yujingli 发表于 2016-2-14 14:06
可以啊，习惯就好

恩，只有去适应它了

weixiongwen

suiyuan_jj 发表于 2016-2-14 14:56
我说的就是下地实际感受，不是空转

有个中间转把相限流你调在多少V？相限流多少？