求币！求赏！！第二个收到联盟锂电上图的坛友是也！－上路数据篇

lamtaii

上路前篇数据请移步：http://www.ddclm.vip/forum.p ... d=498845&extra=

本人体重185，车款BWS。路程27.741公里（欢乐表32公里），全程平地，无超过2米落差。上班一程最高时速38公里。
上车电压82.3V（前一日晚用了1.6公里，刹车15次，欢乐表81.7V），前5公里市区半把按时速16公里行驶，27.741公里刹车不超六次，半把启动，5公里后满把居多（设为起点，以下均从5公里为原点开始计，实际路程5+N），汽车在线测得35至38公里速度行驶（1500控1000电机）：4公里后满把时欢乐表77.7V（万用表因人在路上未能测得），8公里后满把（欢乐表75.4V）停定后欢乐表77.2V（即压降1.8V）。到达目的地后，满把时欢乐表70.3V，停定后万用表电压73.7V（欢乐表72.8V）。由于我的控是63V欠压的铅酸电池控，而非论坛58V欠压的锂电控，相差的5V没能用上。按照27.741公里耗电82.3-73.7＝8.6V（欢乐表81.7-72.8＝8.9V）计算，平均每公里压降8.6/27.741＝0.26875V（欢乐表：8.9/32＝0.320824V），则从充满的电压83.5V用到欠压66V（欢乐表欠压显示59V~60V），共83.5-63＝20.5V（82.8-60＝22.8V），大概能走:20.5/0.320824=63.8979公里（欢乐表：12.8/0.278125＝81.9775公里）。而原来32A电池新上车按以上习惯用车，能走93公里，24安锂电池因控的原因我只能用得到的电压：换锂电控后我能用尽的电压＝（83.5-63）/（83.5-58）＝20.5/25.5＝41/51，则实际能用得到的安数大概是：24*（41/51）＝19.2941安，晕~少用了24-19.2941＝4.7安。
如果换控后能多走路大概是：4.7/0.320824＝14.649公里。
终上所述，不换控，能走63.8979公里（欢乐表略），换控后，能走78.5469公里……MD，怎么理论值和铅酸新上手时的公里数差93-78.5＝14.5公里？？？
以下为回程，到家多走4公里，与昨天多走的1.6公里相关不多。下班一程最高时速41公里。停车五小时才记起未测数据，补测万用表电压73.6Ｖ（欢乐表电压73.0Ｖ）与去程中止电压73.7Ｖ（欢乐表73.0Ｖ)相差无几，从而以上数据基本准确，特别开帖给坛友参考。

(原)华成科技

占位观看      

(原)SuperPig

路过……         一会回来再看

(原)yl0320

路过围观

(原)幸福和美家居

帮你点赞。。.

(原)糊涂草

路过，一会再来

(原)westoy

楼主辛苦了，这么多数据搞晕了，没有精力去细算，就认为楼主算的都是正确的。
“终上所述，不换控，能走63.8979公里（欢乐表略），换控后，能走78.5469公里……MD，怎么理论值和铅酸新上手时的公里数差93-78.5＝14.5公里？？？”
铅酸的是32Ah，这锂电是24Ah，相当于比锂电池多出了1/3的容量，按这样算，锂电池走78.5469公里，那铅酸的应该走78.5469*（1+1/3)=104.7292km才能和锂电池等同的性能……
当然，因为铅酸电池重量重，所以只能跑93km，少了11.7292km

(原)爱車人

体重185  这几天测试的哥们    都是大汉    猛男    我们测试员140多斤体重体型 相比之下  那真是弱爆了      LZ  辛苦了 ！

(原)k0890

太猛了，我看这些数据都懵了，7楼和楼主有的一拼

(原)石桥张

爱車人 发表于 2017-7-21 21:05
体重185  这几天测试的哥们    都是大汉    猛男    我们测试员140多斤体重体型 相比之下  那真是弱爆 ...

你们整车厂都是标配，人也是；过两天还会有200多斤的上贴，别心惊啊