轮胎那些事儿

(原)Pisces_Hades · 发表于 2017-8-9 20:07:42

本帖最后由 Pisces_Hades 于 2017-8-9 20:09 编辑

今天给爱车换了两条胎，并恶补了关于轮胎一些知识，其中有一些比较容易忽略的tips分享给大家，第一点大部分人不知道原因，第二点大部分人都会忽略。
1、胎纹的方向一定是前反八字，后正八字。
原因：前轮主要负责制动，当重刹抱死时反八字安装会比正常抓地时获得更大的排水量，从而增加抓地力；反之水会涌向中间，减小抓地力。
后轮主要负责驱动，当动力输出过大，发生滑胎时，正八字安装会比正常抓地时的排水量大，从而增加抓地力；反之会减小抓地力。
2、一般较高档的轮胎都会有个点，这个点不是随便标记的，而出厂前做过细微的平衡调教，有点的一侧会较轻，用于平衡气门组件的离心力。
3、胎压：尽量接近轮胎的额定压力(一般2.5KG)，不要偏差太多。
4、不管车的其他组件如何强大，最终和地面接触的就两个轮胎，永远不要忽视他们，也许有一天它们会救你一命。

(原)Pisces_Hades · 发表于 2017-8-9 20:08:19

(原)evalution · 发表于 2017-8-9 20:52:22

就普通车的速度，40-50码，也不用太纠结这些吧，前后反正安装记得好像是大排的装法

(原)yl0320 · 发表于 2017-8-9 21:34:36

学习一下

(原)877641935 · 发表于 2017-8-10 02:42:06

第一次听说

(原)Pisces_Hades · 发表于 2017-8-10 06:34:55

本帖最后由 Pisces_Hades 于 2017-8-10 06:36 编辑

evalution 发表于 2017-8-9 20:52
就普通车的速度，40-50码，也不用太纠结这些吧，前后反正安装记得好像是大排的装法

大排车是必须这么装，不然湿地抓地力相差太多。

小车因为速度慢差距不明显，这些注意事项操作起来其实并不增加难度，能考100分为什么要拿90分。

40+的速度很慢妈？我敢说市售普通电瓶车没有一款车的原配胎能满足40+跑湿地的条件。

(原)邪恶的眼神 · 发表于 2017-8-10 07:40:46

我的后轮很滑不知道怎么回事，一些路面有轻微高低后轮都甩滑，公路白色分道线那种也滑

(原)淡了今世的妆 · 发表于 2017-8-10 07:41:46

说的不错前轮强迫症的话是接受不了反装的比如我

(原)Pisces_Hades · 发表于 2017-8-10 08:06:16

本帖最后由 Pisces_Hades 于 2017-8-10 08:11 编辑

邪恶的眼神发表于 2017-8-10 07:40
我的后轮很滑不知道怎么回事，一些路面有轻微高低后轮都甩滑，公路白色分道线那种也滑

滑是因为抓地力不够，有两方面原因。
1、轮胎本身的材质和纹路：这个解决方法就是换轮胎。
2、悬挂的设置：轮胎再好也要靠悬挂把它压在路面上才能发挥作用，如果悬挂有问题车轮在弹起后没有及时回归地面也会发生打滑。
你说的这种情况我估计多半后悬挂已经硬的跟石头一样了，悬挂不只是用来避震的，同时也是提升抓地力非常重要的一环，仅次于轮胎。

(原)Pisces_Hades · 发表于 2017-8-10 08:37:38

淡了今世的妆发表于 2017-8-10 07:41
说的不错前轮强迫症的话是接受不了反装的比如我

细看这款胎的纹路，感觉就是专门给强迫症打造的，中间是一条直线不分正反，两侧的纹路是对角八字，一大一小，反装也能看到正八字。

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