请问有没有人知道这种刹车碟盘设计成凹凸盘是什么意思？？

hjk_0123

lcswlq 发表于 2020-11-14 14:56
匹配碟片和某些卡钳的位置

请问能否说得详细一点，我不太明白。或者举个例子也行。

CT顺风耳

突出来就是代替了增高码。

hjk_0123

CT顺风耳 发表于 2020-11-15 10:12
突出来就是代替了增高码。

是吗？但是我觉得从力学角度来说，它可比增高码好多了，不会对轮毂中心施加更大的破坏力，既可以轻量化轮毂又可以将卡钳露出来，我准备搞一个玩玩。

CT顺风耳

hjk_0123 发表于 2020-11-16 01:05
是吗？但是我觉得从力学角度来说，它可比增高码好多了，不会对轮毂中心施加更大的破坏力，既可以轻量化轮 ...

轻不轻我没比较，我只知道大点的排量车子上没有这个盘。我个人觉得普通直盘钢性更好

(原)bbscwg

hjk_0123 发表于 2020-11-15 01:13
请问怎么会降低剪切力呢？刹车时轮胎和地面之间的摩擦力全部还是被卡钳和碟盘之间的摩擦消化掉了，剪切力 ...

前减震上一个孔位是轮毂螺杆，另外两个孔位，有两根内六角大螺丝固定转接码的，一般都需要加垫片，垫片越高，刹车时螺丝受力杠杆越大。有了这个内碟刹盘，垫片就不用加高很多了。我的车子轮毂居中以后，卡钳就够不到盘了，需要加垫片把卡钳往中间移动一厘米多（当然我改了减震，原车减震的固定转接码的孔位往中间凸起一厘米多，代替了垫片）

hjk_0123

CT顺风耳 发表于 2020-11-16 07:55
轻不轻我没比较，我只知道大点的排量车子上没有这个盘。我个人觉得普通直盘钢性更好

说得对！！力学上，平盘对于碟盘来说最好！！大排车的轮毂都很结实，同时搭配空心粗轴。自然用不着凹凸盘。

hjk_0123

bbscwg 发表于 2020-11-16 14:23
前减震上一个孔位是轮毂螺杆，另外两个孔位，有两根内六角大螺丝固定转接码的，一般都需要加垫片，垫片越 ...

感谢赐教！我起初理解成你想把原来的平盘垫高呢！原来是垫高卡钳。

(原)huangying

这样省下个转接码。

hjk_0123

huangying 发表于 2020-11-30 10:10
这样省下个转接码。

还是要用转接码的吧？不然，卡钳放在那里呢？

(原)huangying

hjk_0123 发表于 2020-12-1 01:36
还是要用转接码的吧？不然，卡钳放在那里呢？

电机与刹车片的转接码。