你认为哪个牌子的电动车电池最好呢？

(原)超凡网络

kyer 发表于 2017-3-3 11:45
楼主和四楼是一起的吗？

马蛋。。。看见你回复我又上去看4楼。。

(原)kyer

超凡网络 发表于 2017-3-3 12:09
马蛋。。。看见你回复我又上去看4楼。。

说错了，我想说的是5楼

(原)oklinzi

菲力科锂电池01动力强劲，电压高，续航能力强同等条件下，菲力科锂电池比铅酸电池高10%-20%，一个锂离子电池单位的工作电压3.7V（平均值），相当于3个串联的镍镉货镍氢电池。
02低温性能好菲力科聚合物锂离子电池完全适用于北方严寒地区，独特高新技术能保障菲力科电池良好低温放电性能。
03无污染锂离子电池不含有诸如镉、铅、汞之类的有害金属物质。
04循环寿命高在正常条件下，锂离子电池的充放电周期可达到1500-2000次，是铅酸电池的4-5倍。
05体积小质量轻菲力科锂电池体积和重量只有铅酸电池的1/3。
06快速充电使用额定电压为4.2v的恒流恒压充电器可以使锂离子电池在1-2个小时内得到满充。

(原)oklinzi

  随着交通的拥堵，电动车越来越成为人们出行的主要工具之一，电动车行业的发展也越来越被看好。电动车最主要的配件，就是电动车蓄电池，电动车蓄电池也是电动车使用中最大的一笔开支，目前的电动车蓄电池的使用寿命基本维持在700次冲放电左右。所以消费者对于蓄电池的质量和品牌越来越重视。目前电动车使用的电池品种不少。除了使用量最大的阀控密封式铅酸蓄电池以外，还有镍氢电池、镍镉电池、锂离子电池、聚合物锂电池、锌空电池、燃料电池等等。一般更换一组蓄电池，商家给予的保修期是一年左右，正常情况下，大多数可以使用1年半。
    根据2013年相关资料、行业专家分析、消费者认可度来综合评估，以下几个品牌的蓄电池的评分相对较高。

一：旭派电池
        
         旭派电池采用内化成技术生产，使用寿命长，续航里程长，无镉无砷绿色环保。目前内化成技术是整个行业发展的一个趋势：第一是国家政策、第二是环境保护问题。旭派电池采用高温和膏、中温固化、大电流间歇充电的总体方案制造的极板，通过SEM电镜扫描测试手段，在短期内给出一个反映极板寿命特性的参考数据，最终通过成组100%DOD深循环寿命试验综合考核产品质量。与传统的外化成工艺相比，内化成工艺使企业在生产过程中节约用水90%以上，产品使用节电约28%以上。截止2013年，旭派电池所有生产基地和生产线都已经更换完毕，实现全部无镉无砷内化成生产。

二：超威电池


         超威电池是国家重点新产品，电池行业十大品牌；国家重点高新技术企业 。并且作为一家上市公司，其品牌和质量也得到消费者的认可。
超威电池采用优质合金作板栅，导电性优良，耐腐蚀，析气量少，失水率小；长寿命活性物配方，具有极强的耐深循环充放电能力；正、负极板采用涂膏式结构，比能量高，大电流放电性能优越；采用吸酸性好，孔径小的AGM隔板，达到紧装配要求，短路故障率低；电解液采用高纯度硫酸和添加剂配制而成，确保电极最大限度发挥，并有效抑制自放电的产生；正常使用无须加酸补水，可实现免维护；但因使用条件影响，失水较多时，也可以补加蒸馏水以确保电气性能的正常发挥。在内化成技术方面，超威因为其生产基地太多，更换生产线的速度跟不上，目前还没有完全实现全产品的无隔无砷内化成。
三：天能电池


      天能电池作为一家上市企业，其蓄电池行业的影响力也是很大的。天能电动车硅胶电池采用德国进口的高纯纳米级原材料及自主研发的稀土合金研制而成，具备多项国家专利技术。产品容量大，自放电率低，循环寿命长；一致性、可靠性、稳定性好；低温容量高；耐振动；比能量高，绿色环保。
菲力科锂电池01动力强劲，电压高，续航能力强同等条件下，菲力科锂电池比铅酸电池高10%-20%，一个锂离子电池单位的工作电压3.7V（平均值），相当于3个串联的镍镉货镍氢电池。
02低温性能好菲力科聚合物锂离子电池完全适用于北方严寒地区，独特高新技术能保障菲力科电池良好低温放电性能。
03无污染锂离子电池不含有诸如镉、铅、汞之类的有害金属物质。
04循环寿命高在正常条件下，锂离子电池的充放电周期可达到1500-2000次，是铅酸电池的4-5倍。
05体积小质量轻菲力科锂电池体积和重量只有铅酸电池的1/3。
06快速充电使用额定电压为4.2v的恒流恒压充电器可以使锂离子电池在1-2个小时内得到满充。