两组电池是并联跑的远，还是一组一组分开用跑的远？

(原)沈阳季风 · 发表于 2015-2-11 21:58:18

并联。E控一档双并就是为了跑远

(原)carlsa · 发表于 2015-2-11 22:02:16

并联因为内阻。

sqdtn · 发表于 2015-2-11 22:23:03

同样的骑车习惯，双60ah电会远多少呢

(原)495907255 · 发表于 2015-2-11 22:23:54

地球人都知道两根筷子比一根更结实

yangzan1016 · 发表于 2015-2-11 22:41:48

总的来说并联跑的远实际使用不跑长途不追求高速那么单组电池和2组电池觉得效果差不多因为铅酸电池放着电压会回升并且多了一组电池重量也增加了增加电机负担，标配的电机速度就下降了

(原)gqh · 发表于 2015-2-11 23:29:11

并联由于电池内阻变小，那么消耗在电池内阻上的能量就少了，浪费少了，自然里程更多了。

(原)zhangjunlvshi · 发表于 2015-2-12 14:21:54

铅酸，并比串多15%左右，自己实测

(原)424151208 · 发表于 2015-2-13 18:19:34

理论上都是并联跑得远，如果是铁锂，实际上还是分开跑得远，并联了你敢开到电池自保？

(原)来宾9527 · 发表于 2018-11-27 22:20:14

洛阳铲！两组并在一起速度会更快吗？
根据电功率公式 P=UI 电流I增大两倍，电压U不变，功率P变大？

如何那两组电池容量不一致，有何影响？

(原)cxw1999 · 发表于 2018-11-28 09:44:04

来宾9527 发表于 2018-11-27 22:20
洛阳铲！两组并在一起速度会更快吗？
根据电功率公式 P=UI 电流I增大两倍，电压U不变，功率P变大？ ...

我的理解，并联不是电流增大，而是容量增大，就好比你把水池子容积扩大了，但是放出的水流大小是由水龙头（控制器）控制的，电机需要多大的功率，然后控制器会据此来调节输出电流大小，简单点说，输出电流大小是由负载（速度/载重等）决定的，而不是电池容量。

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