今天拆开用了4年的磷酸铁锂电池组

(原)张豫川

njlihao 发表于 2017-2-27 21:15
如果均衡好后的整组放电容量在可接受范围内。那以后就这样正常电流充电（建议电流小点，比如2A以内），不会 ...

因为我每年10个月在出差，家里的电池照顾不周。
这次修复后，我在外面预留一大堆DC插座，省的每次都要拆开电池组了。每个电芯引出一个。等我2个月回来一次，顺便就给它们全部补充一次电。
现在用的夹子，一不小心就会火花四溅。装个DC插头插座就方便安全多了。

(原)njlihao

张豫川 发表于 2017-2-27 21:40
昨天特意坐在那看着它充电。的确是不停转灯。应该是对电压高的电池放电中。
放电温度很高，打开电池盒时 ...

现在我觉得你的这组容量可能只有5AH左右了。主要就是1－12串长期过充导致衰减的缘故。
不停地转灯，不是好的现象，也不是你认为的保护板在均衡，而是保护板在不断地保护断充－均衡放电－再接通充电－再保护断充的一个循环的过程，相当于有好多串一直在微充放的过程中，累积起来这串电芯就会提前衰减了。
对于一致性不好的电池组，一个好的充电器最完美的情况下，应该能做到转灯后不再变红灯。当然这个要求有点过份了，但也是可以实现的，那就是降低充电电压+隔段时间长时间的均衡电池组。
保护板建议不要包在电池组时，你还包了一层塑料袋，那就更不好了。你的电池组是前12串一直在均衡放电中，所以热量在2W左右，时间久了，肯定会熔的。

(原)njlihao

张豫川 发表于 2017-2-27 21:45
因为我每年10个月在出差，家里的电池照顾不周。
这次修复后，我在外面预留一大堆DC插座，省的每次都要拆 ...

如果你按我的说法来做一档45MA的电流档，充电电压设置在均衡启动电压+0.05V，定期对电池组进行一次均衡工作。那我保证你长期出差，电池组也不会出现衰减的现象。
也就是你每次出差回来，可以用45MA的电流档，对电池再进行一次均衡充电。然后再使用，哪天要出差了，就将电池充满再均衡好，再走人。（前提还是你在使用铁锂，如果使用三元的话，那就要放掉一半的电，再去出差）。

(原)张豫川

njlihao 发表于 2017-2-27 22:13
如果你按我的说法来做一档45MA的电流档，充电电压设置在均衡启动电压+0.05V，定期对电池组进行一次均衡工 ...

家里人再用车，每个月三百多公里吧。只是他们经常在用定时器充电时，设置的时间太短或者太长。冲不足或者长时间充电。
我没弄过，不会改充电器的电流。您要是有资料可以让我学习学习。
我现在的4安充电器是不是不适合给7安时电池使用了？

(原)张豫川

njlihao 发表于 2017-2-27 22:13
如果你按我的说法来做一档45MA的电流档，充电电压设置在均衡启动电压+0.05V，定期对电池组进行一次均衡工 ...

还有五天我就要出差了，两个月才回来。我买的东西还在路上，时间可能不够了，手里有4组电池等着处理。
您看看这组数据，48伏的，单独充满所有电芯之后测试，第13块电芯先到2伏，充电也是它先满。赶时间的话，给它并联一个7安时的旧电池怎么样？我把两组36伏改成一组48伏的，多出来几个电芯。

这次测试的数据，和第一次没做平衡的数据差别很大。

(原)张豫川

完工。拆电芯用了。36V改48V。

(原)njlihao

张豫川 发表于 2017-3-6 21:19
完工。拆电芯用了。36V改48V。

一周前老婆住院动手术，一周没来，所以。。。。

(原)张豫川

njlihao 发表于 2017-3-6 22:01
一周前老婆住院动手术，一周没来，所以。。。。

辛苦了！我们这个年纪，上有老下有小，自己还有工作，身不由己，时间不够用啊！

(原)甘心2015

顶一个，静静观看，学习