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楼主: 搬砖道人

钴涨价是一路高歌,18650你准备好了吗

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发表于 2017-2-24 23:33:09 | 显示全部楼层
我的货能挺到差不多4月份  到时候看情况  毕竟做全新的 随行就市很正常

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发表于 2017-2-25 02:56:42 | 显示全部楼层
涨了用铅酸,,,,,,

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发表于 2017-2-25 14:47:19 | 显示全部楼层
化学没学好,看看就好了

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发表于 2017-2-25 20:42:40 | 显示全部楼层
有涨有跌很正常

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发表于 2017-3-1 00:15:12 | 显示全部楼层
国家力挺燃料电池发展
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[Lv.2]-下士

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发表于 2017-3-1 10:07:58 | 显示全部楼层

就政策性补贴退坡给相关领域带来的压力,早在2017年新能源汽车补贴政策出台之前,国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚的即表示:“现在都说产能过剩,实际上,好的产能并不过剩,这从一些上市企业的业绩快报中就可以看出,龙头企业的产品并不愁销路。”对此,经我们数论调研显示,截至目前,CATL、国轩高科、天津力神三家企业均已对外公布其报价体系。以CATL的报价体系为例,除了快充/非快充存在不同的报价标准外,依照不同能量密度的报价也恰恰顺应了补贴政策的整体思路。不过,较2016年2元/Wh以上的报价不同,2017年的整体报价,的确已下探至1.8元/Wh甚至更低。这意味着,一度电(1Kwh)动力电池的报价,普遍比上年度下降了200~300元,这无疑是动力电池生产企业赤裸裸的利润体现。
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