高低仓锂电池组发

(原)qq877652181 · 发表于 2017-4-25 19:17:22

这样自己组就能合理利用两个仓位，共用一块保护板

(原)yszyhyszyh · 发表于 2017-4-25 19:33:50

组两个72V再并起也行啊,单独也能用.多块保护板而已.也便于经常拿出拿进..
两驼36V的中间那些线有点麻烦..

(原)qq877652181 · 发表于 2017-4-25 20:20:33

yszyhyszyh 发表于 2017-4-25 19:33
组两个72V再并起也行啊,单独也能用.多块保护板而已.也便于经常拿出拿进..
两驼36V的中间那些线有点麻烦..
...

也不算很麻烦，网上有12芯的防水接头

(原)qq877652181 · 发表于 2017-4-25 20:23:42

yszyhyszyh 发表于 2017-4-25 19:33
组两个72V再并起也行啊,单独也能用.多块保护板而已.也便于经常拿出拿进..
两驼36V的中间那些线有点麻烦..
...

也不算很麻烦，网上有12芯的防水接头

(原)开普勒452b · 发表于 2017-4-25 20:27:37

阶梯仓，一般的车子都是阶梯仓，所以很多人喜欢18650或者32650，这样便于利用空间。

(原)lulerxc · 发表于 2017-4-26 00:11:16

画的简单，做起来就知道没那么简单了，如果电池单体容量允许还是选择同电压并联吧。
而且这么做容易坏保护板，另外长均衡线不仅需要做细致的保护，线路太长的话线损压降也会影响保护板检测电压的准确度。

(原)563743445 · 发表于 2017-4-26 03:52:52

铅酸电池基本不防水几年没问题

(原)wxgshou · 发表于 2017-4-26 04:06:06

是的,还是并联好搞

(原)tiger12 · 发表于 2017-4-26 08:17:28

楼主我的也是高低仓，我做的21S，一边9串，一边12串。做的7235出来。目前还好。不过你要做一定要量好尺寸，避免装不进去的哈。

(原)方文 · 发表于 2017-4-26 09:32:45

保护板所在处出负极，无保护板处出正极比较合理。

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