72V电动车GPS（非宽压12V）取电方案，大家来帮忙参谋参谋！

(原)dujh0923 · 发表于 2017-4-27 20:07:30

本帖最后由 dujh0923 于 2017-4-29 21:25 编辑

电动车是72V的，GPS模块是12V-24V供电，由于车上现有的转换器是在电门后面所有不能全天候供电。大家如有其他好方法可以留言交流交流。

最终还是选择了第二个方案，加了两个继电器解决，电门关闭只有GPS和报警器24小时供电，电门开启整车供电，成本4元搞定。但愿转换器耐用点，用的是华晶汇联的20A非隔离，真的要是坏了那是要烧全部用电器的。

(原)福麟电子 · 发表于 2017-4-28 17:12:57

第3个，大概10元。。

(原)福麟电子 · 发表于 2017-4-28 17:14:06

当然人家帮安装就几十手工了。

(原)湾湾湾 · 发表于 2017-4-28 17:22:50

小电流阻容降压………

(原)wxgshp · 发表于 2017-4-28 18:12:22

加装一个单独的转换器

(原)qq877652181 · 发表于 2017-4-28 19:22:24

第三个，网上买个低功耗的dcdc模块，几块钱而已

(原)jt115368911 · 发表于 2017-4-29 12:36:48

肯定第三个啊

(原)dujh0923 · 发表于 2017-4-29 21:28:47

湾湾湾发表于 2017-4-28 17:22
小电流阻容降压………

初中毕业，不懂，百度了下，好像电容在直流电路中相当于短路，所以还是改线路算了。

(原)dujh0923 · 发表于 2017-4-29 21:30:36

qq877652181 发表于 2017-4-28 19:22
第三个，网上买个低功耗的dcdc模块，几块钱而已

某宝搜了好久都没找到能耐压90V的DCDC模块，最高耐压75V以下的好找，我72V电池充满电在88V左右，静置电压80V。

(原)拼音佳佳 · 发表于 2017-4-30 22:52:13

我有车载点烟器输出12v,还送了个转换器可以12v转5v1a给手机充电,这样就方便多了.

买电加热手套本来有选择电压的,但是我还有别的车子,所以买的48-60v的,没买12v的.

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