住宿行业:宾馆酒店业.共享交通:共享自行车/电动车.
目前看来,都是有点问题的...
共享自行车,方便实施的城市(大型平原城市),已经有共享单车的存在,既生瑜何生亮,不好搞.不方便实施的城市,小型山区城市,也难搞.
做个策划:
高档酒店提供有依维柯租用服务,不过好像没什么生意,太贵了,所以实际内部自用为主.
宾馆酒店行业,组建共享单车服务项目,车辆筹集来源:员工自有闲置自行车,酒店工程部负责维修维护,礼宾部负责出借管理.住客已缴纳有客房押金,所以可以免押金租用自行车,但必须骑回酒店.
然后看生意规模.生意特别好,就有必要自筹自行车,生意不好也没关系,每周组织员工郊游骑行,自愿提前报名,不收费,车辆是公用的,顺便打打广告(餐饮健身游泳足浴等本地消费项目).
共享电瓶车,优缺点同样明显.据说泰国可以租到摩托车,跑几天都没问题.
缺点,价格贵,安全性差(比如骑行技术引发的风险更大),续航短,以及政策性风险.
几种车型:
1.两轮自行车样式电动车.纯自行车样式,配锂电池,极速25公里,无变速器,前后碟刹,爬坡需要脚蹬助力,配车载充电器,无电可脚蹬,可就近找小商店求助充电.不能载人.
押金1000元(刷信用卡预授权).客房押金一般是1k,外加1k就没问题了.
车子轻,操作性好,速度不快,爬坡不累,不能载人.政策性风险小.保有量小,很难从员工那里收集到,只能花钱买.
2.踏板电瓶车.好处是购置相对便宜.因为市场保有量大,买回二手的维修好了也是不错的.操作难度大,政策风险大.
3.老年三轮车.安全性好,可以无电骑行,甚至可以带人.
个人认为,从员工手上筹集普通自行车,然后组织员工周末郊游健身,这个还是有可行性的.
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发表于 2017-5-1 07:50:14
发表于 2017-5-1 11:47:41
被标题骗了。。。