48V20A磷酸铁锂续航问题？

(原)linmin3511 · 发表于 2017-5-21 07:00:35

铁理放半年鼓包一片，亲身经历，是不是满电忘了

(原)冰与火 · 发表于 2017-5-21 07:19:30

电池本身太垃圾

(原)njlihao · 发表于 2017-5-21 09:04:14

先别管电池是否垃圾，即然都在用，那就要想办法来测试看能否缓解或解决这个问题。
检测：整组放电保护时的电压是多少，简单换算下保护时的单串电压，如果离过放保护电压太远，那就是电池组不均衡了（肯定是有单串衰减大）。
然后充满电后（转灯后再充0.5－1个小时），静置1小时以上，再测量整组的静置电压，看看总电压离保护板的均衡启动电压*串数的压差有多大，越大，电池越不均衡。
最后，将充电器设置一档小于均衡电流的恒流档，对电池组进行长时间的均衡充电，直至电池组充电电压稳定在某个值上1个小时结束。
再骑行一次看看结果如何。

(原)cgmax · 发表于 2017-5-21 12:52:05

我刚跑完66KM，停车电压51v，还有电~~

(原)tozzd · 发表于 2017-5-21 12:56:25

好的时候也只有30公里左右的里程，也不算好电池吧。不知道电机多大的

(原)jlspytm@163.com · 发表于 2017-5-22 10:31:25

hudeqi2001 发表于 2017-5-20 21:53
一年的电池，中间还有半年没有用，就衰减到这样了？

来自:Android客户端

是啊，实际骑行时间还不到半年

(原)jlspytm@163.com · 发表于 2017-5-22 10:34:00

tozzd 发表于 2017-5-21 12:56
好的时候也只有30公里左右的里程，也不算好电池吧。不知道电机多大的

500w电机，电池买完就后悔了。

(原)jlspytm@163.com · 发表于 2017-5-22 10:34:42

njlihao 发表于 2017-5-21 09:04
先别管电池是否垃圾，即然都在用，那就要想办法来测试看能否缓解或解决这个问题。
检测：整组放电保护时的 ...

对这个基本算是一窍不通，所以你说的方法我也试不了。

(原)njlihao · 发表于 2017-5-22 10:40:47

jlspytm@163.com 发表于 2017-5-22 10:34
对这个基本算是一窍不通，所以你说的方法我也试不了。

唉，这么简单的方法都没法试，看来你只能换电池了。

(原)jlspytm@163.com · 发表于 2017-5-22 11:09:13

云中龙发表于 2017-5-20 23:04
铁锂可以半电存放，没听说满电存放。

我问厂家，厂家一直说的要满电存放。

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