偶遇小牛M1

(原)chiyuchiyu · 发表于 2017-7-20 10:28:06

蛋疼帝发表于 2017-7-17 08:25
你会发现上个低廉的车低廉的辣鸡锂电被坑的更多。当初后续被维修跳板弄的烦死无奈换铅酸。。。锂电 ...

同意，没有渠道别想着占便宜，便宜无好货。

(原)demonity · 发表于 2017-7-20 10:42:48

座板太短了，两个人骑实在够呛。尾箱倒是挺大的。

(原)liujinze · 发表于 2017-7-20 18:42:58

chiyuchiyu 发表于 2017-7-20 10:24
动力版，车架子轮圈结构件混起算一千，电池和保护板大线算两千，电机加控制器加各种灯、模块算八百，这就 ...

小牛的零部件全部都是大批量采购，价格比你给的低多了。

(原)专业无聊30年 · 发表于 2017-7-20 19:50:24

小牛难看死了

(原)chiyuchiyu · 发表于 2017-7-20 22:03:52

本帖最后由 chiyuchiyu 于 2017-7-21 07:01 编辑

liujinze 发表于 2017-7-20 18:42
小牛的零部件全部都是大批量采购，价格比你给的低多了。

不要信口开河了。前面估价有些细碎的项目没有单列，大概的归了三四类而已，所以不必抬杠，那个成本总价不会差多少的。

(原)chiyuchiyu · 发表于 2017-7-20 22:11:12

不用说小牛了，只要是内地的合格的品牌电动车，基本不可能有100%以上利润的，不然在今天的市场情况下，就等于找死。

(原)chiyuchiyu · 发表于 2017-7-20 22:13:23

本帖最后由 chiyuchiyu 于 2017-7-20 22:14 编辑

专业无聊30年发表于 2017-7-20 19:50
小牛难看死了

前脸有点太萌，踏板两边条护板似乎略板，其他设计还是很不错的。其实好多人被照片欺骗了，真的见到实车，外观还是高出普通车子一大截的。

(原)蛋疼帝 · 发表于 2017-7-21 16:14:12

chiyuchiyu 发表于 2017-7-20 10:28
同意，没有渠道别想着占便宜，便宜无好货。

对的，我们也不是专业的，成本什么的也算不出来，、单纯看低廉的价格，后续就等着更多的被坑吧。现在小牛的问题是售后能不能跟上，撑起这个品牌，对得起这个价格，昨天在路上一小时内看到台9999的顶配，和4台6899的动力，M1的就没去数了，感叹下有钱人真的挺多的，这个市场真的挺大的，能拎出来电池在现在的电梯小高层小区真的蛮有优势的，希望它越做越好吧。

(原)KSTG2383496 · 发表于 2017-7-22 17:05:14

这！！！明显就是广告！！！

(原)clhhhh · 发表于 2017-7-22 17:28:52

可以拿出来充电的锂电是小牛最大的优势！

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