7220速度20迈的情况下，1kw与2kw电机耗电情况

(原)lyanliy

tyuka 发表于 2017-7-20 12:49
启动应该是2000的省电

2k的启动电流怎么可能比1k的少

tyuka

lyanliy 发表于 2017-7-20 13:01
2k的启动电流怎么可能比1k的少

电流大但是时间短呀。启动时大扭距的状态，大功率电机大扭矩时的效率一般比小电机大扭矩时的要高

(原)lyanliy

hb619778727 发表于 2017-7-20 12:45
1\2kw 匀速的功率会一样吗？也就是电机转一圈，用的能量一样是吧。

对，是这个道理，20km/h的情况是这样，超过40就是2k省电了，因为1k到极限了，开始发热了。

(原)hb619778727

lyanliy 发表于 2017-7-20 13:04
对，是这个道理，20km/h的情况是这样，超过40就是2k省电了，因为1k到极限了，开始发热了。

那这样看，影响续航滴就是车重了。。。。这车质量大，也是为了速度快的时候能稳！ 但我一般都不骑快车。。。。囧  这就很尴尬了 哈哈

中华天线

巧妇难为无米之炊，

(原)云中漫步007

原地踏步 发表于 2017-7-20 11:48
同样速度感觉2000w更省电啊。反正不会比1000w省电

来自:Android客户端

没有看懂。。。

(原)lonelytiger

迈不等于公里。

(原)hb619778727

lonelytiger 发表于 2017-7-20 16:19
迈不等于公里。

哈哈 算迈的话 是不等于公里 20迈等于32.18公里/小时！其实我想说的是20km/h

(原)hb619778727

kaivaya8 发表于 2017-7-20 11:41
平路没差别。 上坡1000w费电   你车重

就7220的铅酸，您觉得 静止电压到多少就应该充电了呢?之前那个电池，静止开电到74v 我还要骑15km左右。然后回来就差不多到70了。这样是不是很伤电池！

kaivaya8

hb619778727 发表于 2017-7-20 16:59
就7220的铅酸，您觉得 静止电压到多少就应该充电了呢?之前那个电池，静止开电到74v 我还要骑15km左右。然 ...

静止不记得的了，好久不用铅酸了，，，行驶的时候66v 就基本没电了。