把电机的线圈串联改成并联怎么改相应的有什么优缺点？

(原)菠菜收米 · 发表于 2017-7-20 20:38:55

是不是要把一相里面的一个分区一个分区头和尾都各自剪断然后再用一根线把各各分区的头连在线上做为相线？把各各分区尾连在线上然后和其他两相接成星型？@wch222222 @新的理念 @motcon @K-RACER @kaivaya8 @电影 @321456 @chanji99 @by小邱 @syfat @电车走天涯

(原)菠菜收米 · 发表于 2017-7-20 20:40:40

貌似论坛里哪位大神搞过吧

wch222222 · 发表于 2017-7-20 21:03:46

绕组并联改串联这样可以(转速降一倍)，想转速上升一倍只有重绕了。

(原)张豫川 · 发表于 2017-7-20 21:32:47

这是要降速增扭吗？

(原)电dong车 · 发表于 2017-7-20 22:26:24

十几年前，有过这种电机，双绕组，串联抽头，由外部的接触器实现

(原)沈阳季风 · 发表于 2017-7-20 22:57:54

不如Ecpu方便

(原)SuperPig · 发表于 2017-7-21 06:26:14

二版、沈阳季风版主给出了合理方案

(原)ma110 · 发表于 2017-7-21 09:56:36

这样不会立马烧控制器吗？除非你把电压降下来。

(原)5821335 · 发表于 2017-7-21 10:45:46

小刀那个双动力电机，就是那个设计。

(原)电影 · 发表于 2017-7-21 11:09:32

用扭矩电机，加电压切换，比改动线圈好，

优点少，同样扭矩可以用更小的电流，
缺点多，比优点多很多，焊点多，故障点也就多，同时还有侵漆等工艺要做，定速减半等缺点

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把电机的线圈串联改成并联怎么改 相应的有什么优缺点？