控制器的转把接头

(原)zmic777 · 发表于 2017-8-2 23:44:32

前天给个电机换了霍尔，装车后没反应，万用表又坏了，控制器是单模的，无奈之下拿出备用的双模控制器准备一试，等把正负极相线霍尔接头都接好，准备接转把线的时候，发现问题来了，控制器的转把接头是公的，主线的接头也是公的，不想剪线，无奈拆下电机。回去找了一个旧控制器看，转把线的接头是母的，自己手上的两个控制器转把接头都是公的，于是动手换成母的，然后想起还有个15管的控制器，拿出来一看，转把居然是公的，难怪修车佬这么喜欢剪线。

(原)peiyibeyond · 发表于 2017-8-3 03:45:56

我也碰到这种情况，我直接把两头的针退出来，用铜丝绑住，上热缩管。

(原)gjsxs · 发表于 2017-8-3 04:50:07

剪线对接的多线束用胶带做记号捆在一起代替快速插头。虽然更换麻烦一点。但是不易发生接触不良。特别是转把插头如果接触不良会带来很多麻烦。。。

(原)yujingli · 发表于 2017-8-3 05:39:46

电车配件不规范造成的

(原)沈阳季风 · 发表于 2017-8-3 08:38:51

三楼有理。修车才这样子，我也剪线不用头子

(原)邪恶的眼神 · 发表于 2017-8-3 10:27:40

沈阳季风发表于 2017-8-3 08:38
三楼有理。修车才这样子，我也剪线不用头子

的确，我的就是插头不对还特意配对插头使用，有段时间转把接触不良搞得很多问题，有次朋友骑出去还推车了，我去排查就是转把接触不良

(原)沈阳季风 · 发表于 2017-8-3 10:37:45

邪恶的眼神发表于 2017-8-3 10:27
的确，我的就是插头不对还特意配对插头使用，有段时间转把接触不良搞得很多问题，有次朋友骑出去还推车了 ...

有的人因为追求完美不原破坏插头。所以不愿意剪线，。厂家是为了维修方便才有插头。个人的话，几年也不坏一个，所以可以剪线处理。

(原)zmic777 · 发表于 2017-8-3 13:20:27

gjsxs 发表于 2017-8-3 04:50
剪线对接的多线束用胶带做记号捆在一起代替快速插头。虽然更换麻烦一点。但是不易发生接触不良。特别是转把 ...

这个倒不错，不过需要好的胶带，差的没几个月就松脱了

(原)gjsxs · 发表于 2017-8-3 14:32:27

zmic777 发表于 2017-8-3 13:20
这个倒不错，不过需要好的胶带，差的没几个月就松脱了

胶带不是包接头的。接头用热缩管比较好。胶带是为了包住几根线做个记号说明是什么功能线。防止断开几根线后不知道是什么线。。。

(原)zmic777 · 发表于 2017-8-3 20:28:28

gjsxs 发表于 2017-8-3 14:32
胶带不是包接头的。接头用热缩管比较好。胶带是为了包住几根线做个记号说明是什么功能线。防止断开几根线 ...

我现在也逐渐用热缩管包接头了，就是有时随手惯了下次找不到热缩管了

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