表头显示的电压和电池的实际电压差2V的问题

(原)简单的dj

area0 发表于 2017-8-21 18:30
现在发现个更神奇的问题：用钥匙打开电门锁，电压基本是正常的；用无钥匙启动，电压就低2V以上。。。

无钥匙启动中，也就是警报器中的继电器触点接触电阻大

area0

简单的dj 发表于 2017-8-21 20:33
无钥匙启动中，也就是警报器中的继电器触点接触电阻大

谢谢解答，我是不是可以理解为没治，除非我换报警器？

(原)简单的dj

应该这么理解吧，里面的继电器较小，修复比较难，还有用动手能力，换一套也不太贵，我也换了这种类型的，钥匙和遥控器一体的，方便一些

area0

简单的dj 发表于 2017-8-21 20:51
应该这么理解吧，里面的继电器较小，修复比较难，还有用动手能力，换一套也不太贵，我也换了这种类型的，钥 ...

主要我接的是GPS报警器，换起来比较麻烦，现在的GPS报警器都是收服务费的，换了等于白扔了。

请问继电器较小对于车子有什么不好的地方么？

(原)简单的dj

一般来说继电器较小，触点也小，如果接有较多用电器，如疝气灯，蜗牛喇叭等，容易孙坏触点

area0

简单的dj 发表于 2017-8-21 21:45
一般来说继电器较小，触点也小，如果接有较多用电器，如疝气灯，蜗牛喇叭等，容易孙坏触点

谢谢解答，用电器除了常规的左右转向、普通电喇叭和尾灯之外就一个氙气灯

(原)型号

拆车
1 将万用表并于车表头两端，看万用表读数是否与先前电池端测量一至，看万用表示数是否与车上电压表一至？若此时万用表读数与车表一致，则证明两表无误差，问题在线路，比如接插件、电门锁……若两表读数不同，万用表示数与电池端测量一致则车上电压表有问题，换表吧

area0

型号 发表于 2017-8-24 00:42
拆车
1 将万用表并于车表头两端，看万用表读数是否与先前电池端测量一至，看万用表示数是否与车上电压表一 ...

谢谢回复，知道问题了，钥匙启动电压正常，无钥匙启动电压偏低，根据帖子里其他车友的回答，应该是防盗器上的继电器引起的问题。