风阻不可小看，尤其是高速运行，大部分电能，用于克服空气阻力

(原)peigang · 发表于 2017-11-18 01:16:09

复兴号350公里，上海到北京用一万多度电

whseen · 发表于 2017-11-19 00:00:20

试试大风天气骑自行车就知道了，顶风的速度明显慢于没有风的、下同样坡度，站着骑和趴着骑车速度区别明显。

(原)来去自由 · 发表于 2017-11-19 17:44:10

whseen 发表于 2017-11-19 00:00
试试大风天气骑自行车就知道了，顶风的速度明显慢于没有风的、下同样坡度，站着骑和趴着骑车速度区别明显。

人站立风洞里面，风速30公里/时，不知是什么感受，

(原)green8558 · 发表于 2017-11-19 20:29:16

等以后要是有管道式交通，让管道内空气阻力减少到最低，降低能耗提高速度

(原)小可怜 · 发表于 2017-11-20 08:28:31

但谦发表于 2017-11-17 16:05
这个不难理解。。。如果玩得车多就知道 70时速用2000W电机容易达到。80时速就要3000W 90时速4000-5000W的 ...

人家70，500瓦电机也不是一样可以……

李银祥 · 发表于 2017-11-20 13:51:35

peigang 发表于 2017-11-18 01:16
复兴号350公里，上海到北京用一万多度电

250公里时只要一半的电就够了。

(原)MS精工 · 发表于 2017-11-20 14:00:30

小可怜发表于 2017-11-20 08:28
人家70，500瓦电机也不是一样可以……

人家说的是不超压。超压后500瓦电机就不是500瓦了。

(原)但谦 · 发表于 2017-11-21 08:58:12

小可怜发表于 2017-11-20 08:28
人家70，500瓦电机也不是一样可以……

500W电机达到的70时速跟2000w达到能量的利用率差距太大

而且500W电机想要达到70速度电池电压和控制器的电流要略高于2000w电机的

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