铅酸和锂电串联可行性

zxhdoop · 发表于 2018-7-7 19:26:54

2个铅酸12V20A先并联，再串联48V28A锂电池可以吗？锂电保护板72V的，电池分开充电。

whseen · 发表于 2018-7-7 20:08:41

铅酸加保护板和旁路二极管，锂电池也加保护板和旁路二极管，互相独立的保护应该没事。但不可以共用保护板，因为铅酸和锂电池放电曲线不同，难以保证单体容量一致，容易出现单体过放电。或者要都是铅酸或者都是锂电，最好是同一批次的单体。

zxhdoop · 发表于 2018-7-7 20:16:42

whseen 发表于 2018-7-7 20:08
铅酸加保护板和旁路二极管，锂电池也加保护板和旁路二极管，互相独立的保护应该没事。但不可以共用保护板， ...

铅酸没用保护板，直接串联。我车控保护电压53V，电池不会到欠压保护点。锂电保护板以前20串84V电压用没问题。我主要想问问有无这样用的，寿命如何？

whseen · 发表于 2018-7-7 20:44:10

zxhdoop 发表于 2018-7-7 20:16
铅酸没用保护板，直接串联。我车控保护电压53V，电池不会到欠压保护点。锂电保护板以前20串84V电压用没问 ...

用好的话寿命应该还可以，但注意锂电池保护板动作后，可能会被铅酸反充击穿管子，需要给锂电池保护板增加耐压合适的旁路二极管保护，可以避免保护板被反充击穿。或者锂电池接铅酸的时候，不通过锂电池保护板直接串联，觉得车子要变慢后，切断锂电池组，只接铅酸。

zxhdoop · 发表于 2018-7-10 18:19:27

已经接好了，试了下还不错。48锂电接在总负极，12铅酸接总正，中间大功率船型开关。充电时开关断开，分别用两个充电器充电。

guangjihg · 发表于 2018-7-10 18:28:57

zxhdoop 发表于 2018-7-10 18:19
已经接好了，试了下还不错。48锂电接在总负极，12铅酸接总正，中间大功率船型开关。充电时开关断开，分别用 ...

时间证明是没有一点问题的！论坛有人这样做过！寿命还是可以的！充电，锂电池接保护板！放电不接保护板比较好！

(原)ouychp · 发表于 2018-7-11 10:53:20

你这也太搞了吧，我也就锂电并铅酸，你这是又并又串的

(原)勇者－－－行动 · 发表于 2018-7-11 20:14:04

没试过，等有经验的大神！

(原)wxa195310 · 发表于 2018-7-14 21:42:11

深放电铅酸容易挂掉，浅放电没问题的。我也串联过铁锂和铅酸，没有出过问题。后来觉得太麻烦旧不搞了。

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