关于大单体的安全、组装、适用性等，电摩爱好者求老司机体认！

(原)n3hh

酱紫2012 发表于 2018-9-21 14:36
目前看重了几种电芯，，不知道是否适合我现在的控制器使用？  凌波72402全开的话，220A峰值，180A恒流，， ...

瞎掰3个小话题哈：      1、控的输出＞电机需求后，应该是看3KW电机的实际需求，长期安全运行，3KW电机72V平台运行电流会在80A内。结合电机的测功曲线，20-70A电流是高效率区间，按90%的效率计，如果是持续70A，差不多5KW，发热功率大概500W，4.5KW的驱动功率两轮系统大致速度约80KM/H，这时电机的温度已经很高了。加大输入持续电流给电机，电机也扛不住，持续80KM+的速度，长时间驾驭也是个问题，当然也有人可以的，不过那是你需要的吗？


      2、用过一些智能控制器，好像控行业定义持续是180秒，在普通随车散热下，安全输出基本是标称的1/3。
      3、关于倍率，其实对于相对安全的应用，极限1C比较理想，对于非直线加速的普通骑行，2C，3C没有多大意义，半小时或20分钟就没电了，大家可以想见的。对于普通骑行，可以定义最大1C，实际大多时候使用，电池的倍率会在0.2-0.5C。俺用电驴骑游时，实际电池是充电电流远大于放电电流，充电一般会用到60A。60-70KM/H的骑行电流在25-45A（我是84V平台），一天骑行350-450KM，晚上充电桩充约3个小时，充电倍率约0.4C（小于0.5C），充电中后期电池组内部的温度温升也比较明显了。都是基于俺电驴长途骑行的体验哈

江哥

大电流   有带镍的东西  基本上可以抛开

(原)119110aaaaaa

以前国家刚开始推进能源车时，补贴没有与电池组密度挂勾，有很多18650电池，如532电池，达到5C放电，成组后工艺好3C都没有问题。现在出来的电芯，汽车级的，成组后，都是1C以下放电，特别的砖头电池！你的要求，只能是用三元堆容量。铁锂就不用想了。

(原)酱紫2012

n3hh 发表于 2020-11-20 21:32
瞎掰3个小话题哈：      1、控的输出＞电机需求后，应该是看3KW电机的实际需求，长期安全运行，3KW电机72 ...

非常感谢！这下彻底懂了。            高手啊


但是电池已订，订大了……   就这个72402，普通安全骑行电流在180A最大值三分之一，60A内控安全长寿点：：70A内电机安全长命些：：瞬时3C电池也能扛得住，所以，70~90A锂电三元的比较合适！但是已经订了金家80120，，冗余太多，倒不是其它，而是重量体积感人，失去操控性了。

(原)酱紫2012

江哥 发表于 2020-11-20 21:45
大电流   有带镍的东西  基本上可以抛开

前面的几组电池镍带都没，多病（多并）焊锡，所以寿命都不长。这次激光の上，高科技也轮到我等普通二轮电单车爱好者享用了。

(原)酱紫2012

119110aaaaaa 发表于 2020-11-20 22:07
以前国家刚开始推进能源车时，补贴没有与电池组密度挂勾，有很多18650电池，如532电池，达到5C放电，成组后 ...

18650其实组装工艺高，材料要求更高，能做的极致些的，价格都不菲。想性价比的那些，又不适合大电流。

铁锂的，理论上寿命长，实际两个致命问题造成成组寿命比三元还短，那就是自放电和一致性。个人感觉铁锂独并应该可以长寿，只是大容量的铁锂单没有合适的大小和尺寸，合适的那个内阻又多不行。

榴莲Man

我想说一句！低调别太看的起锂电池，要不然内燃机还有这么大市场，充放小电流相对稳妥一点

(原)酱紫2012

榴莲Man 发表于 2020-11-21 21:11
我想说一句！低调别太看的起锂电池，要不然内燃机还有这么大市场，充放小电流相对稳妥一点

内燃机什么和我等没太大关系的。  

  天朝，二轮的早已开始政策扶植。但是电动二轮，则一直是挤兑、打压对象，以至于今年疫情，大量电动二轮中欧班车，畅销欧洲，应为符合绿色出行理念和便捷方便的特点，竟然深受长毛子们的喜爱。

而国内，销售虽不是太好，但也不差，原因是很多，比如老婆又添了两辆电自，地铁两头分别放置一辆……为什么？城里开车那是死要面子活受罪的行为，短短七八公里，你开汽车，高峰期比走路还慢！更别谈途中购物（买菜……）接孩子了！！！

(原)n3hh

酱紫2012 发表于 2020-11-21 20:44
非常感谢！这下彻底懂了。            高手啊

其实俺就一小白，习惯了明白的糊涂(日常多说难得糊涂。糊涂不难，难的是明白，不明白就无谓糊涂了）
开始折腾电驴时，全车装了10多个温度探头，控，电机，电池组各部位甚至主线。留意了2年多使用
过程各部的发热状况，结合网上各位大神们的指教就有了些粗略了解。
多瞎掰一例：线材载流能力，搞过电容焊机后，更新了自己的认识，50平的线也能安全栽流2KA-3KA，只是时间是毫秒级
慢慢理解，对电池组的充放电倍率明白了些，看倍率还得联系工作时长，这样才不易被玩概念的忽悠。自己做的电池组电芯间绝缘可以考虑使用0.2或0.5mm的硅胶片，耐温，耐腐蚀，还有缓冲及防电芯晃动作用，尽量少用胶带，极端情况
如漏液或局部高温，普通胶带基本等于没有。从35AH漏液王开始俺用了好多年，就是成本略高