手上拥有48V24A铁锂,天能48V15A三元锂,加上车子里的铅酸,三种电池,天能+铅酸并联用了1年左右(实际也很少用),铁锂+铅酸并联才用一个月不到.车子充电口电源线外表来看,最多是1-1.5平方. 网上和论坛查到的资料显示,电池并联的话,高压会给低压充电,电流按算法来算的话,压差3V-4V都会达到几十A,容易搞坏电池.感觉很糊涂,因为之前用天能锂电并联时,锂电满电+只有47V-48V的铅酸并联,车子不启动情况下,电流表显示最高只有3A左右,随着压差越小,电流相应越来越小.从电流来看,只相当于充电器的最大充电电流(48V20A充电器). 然后又试了铁锂,两种电压. 一是57.7并51.3,电流显示2.2A. 二是54.4并51.5,电流显示1.4A. 测出的三种并联电压组合,电池互充电流也不过和充电器最高电流差不多.而这个结果和论坛和百度找到的结果差距太大了,电流值小了10几倍.实在想不通问题出在哪里. 另说个事,我上个周日,满电天能+47V铅酸并联,开低档没事(表显30码,实际22-24),车子正常.开高档,就出问题,天能好像关闭了输出,因为电压值明显变成了铅酸电压,改成低档后过一会,天能又正常输出了.请论坛大能分析下.
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发表于 2018-9-30 19:53:22
发表于 2018-9-30 20:01:20