还是入了铁锂的大坑

(原)MS精工 · 发表于 2018-10-8 17:51:18

wangfei111 发表于 2018-10-8 17:26
这个不太同意，我的12串充满43.6V，拔掉充电器之后几秒钟掉到40.4，之后基本就不掉了，原先买的二手的说 ...

你这是典型的不均衡表现，从压差高达3V来看，已经有多个单体落后了。

(原)wgf3319 · 发表于 2018-10-8 17:58:25

估计遇到奸商了，全上的二手+报废电芯。不过卖成品电池的都是奸商

(原)我是你老哥叔 · 发表于 2018-10-8 18:01:12

恭喜入坑。。。。。。

(原)wangfei111 · 发表于 2018-10-8 18:11:56

MS精工发表于 2018-10-8 17:51
你这是典型的不均衡表现，从压差高达3V来看，已经有多个单体落后了。

我的意思是不太认同拔掉一天之后还可以保持在57V以上，保持在57V以上单串电压要达到3.5625V，一般的铁锂充电器拔掉之后一段时间就掉到3.5V以下了，他这个很差肯定是不对的，算下来单串才3.3V，肯定是太低了，而且电压掉的确实太多了，拆机报废货的几率很大！

(原)MS精工 · 发表于 2018-10-8 18:21:22

wangfei111 发表于 2018-10-8 18:11
我的意思是不太认同拔掉一天之后还可以保持在57V以上，保持在57V以上单串电压要达到3.5625V，一般的铁锂 ...

拔掉之后掉电快的都是不均衡的，因为均衡电阻会对电压高的单体放电，而铁锂3.45V以上容量非常少，很快就会被放掉，所以你才会觉得电压没多久就下来了。真正均衡好的电池，在充电器第一次转灯不久后就会均衡完毕，这时候掉电压就只是因为铁锂自身的电压特性，以及保护板的静态功耗。实际上你要拆掉保护板，给单体充电到3.65并保持24小时，之后一周的时间，电压都能在3.5625以上。

(原)13160816828 · 发表于 2018-10-8 18:59:35

铅酸差不多一年了，轻松六，七十公里

(原)13160816828 · 发表于 2018-10-8 19:00:59

72.20安，，，，，，，，，。

zh7279 · 发表于 2018-10-8 19:53:51

品茶论玄机发表于 2018-10-8 16:10
这是原来的习惯，你可能没骑过电自，没踏板，脚放在脚蹬上，而且车座高
我还有个习惯就是尽量不刹车，如 ...

哈哈，和我一样的经历啊，包括骑摩托车，刹车基本没怎么用过，提前减速

(原)品茶论玄机 · 发表于 2018-10-8 20:26:23

zh7279 发表于 2018-10-8 19:53
哈哈，和我一样的经历啊，包括骑摩托车，刹车基本没怎么用过，提前减速

呵呵，握手，我觉得这个习惯很好，不懂那些人抢什么
我上班很近，路口就好几个骑电瓶车抢红灯的出车祸，真觉得那些人不值，骑个几千块的小车觉得好像开坦克似的，骑电动车都是肉包皮，真撞上四轮，哪个都比你硬

凉白开7788 · 发表于 2018-10-8 20:31:47

学习！！！！！

		自动登录	找回密码
密码			立即注册