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楼主: 搬砖道人

冬天铅酸电池必须要浮冲两个小时吗?谢谢

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发表于 2018-10-29 16:25:40 | 显示全部楼层
ramsms 发表于 2018-10-29 10:10
长时间浮充还能减少失水?我一直以为浮充会加大失水呢

会的,因为不能将几块电池当作完全一致来看。
实际使用过后的电池在充电或浮充中,其实各块的电压是不一样的,高的在浮充时还是高,照样会导致缺水。

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发表于 2018-10-30 09:11:49 | 显示全部楼层
ramsms 发表于 2018-10-29 10:10
长时间浮充还能减少失水?我一直以为浮充会加大失水呢

经过前两段的充电,电池温度很高。此时进入涓流模式是可以减少失水的。一些好的正负脉冲充电器第三阶段还能正脉冲除硫,负脉冲减少失水(电池降温)延缓极化。
之所以进入涓流模式会失水,主要问题还是出在假冒伪劣的充电器上。虽然涓流模式好处多多,但不代表能长时间的持续下去,通常控制在2-3小时。

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发表于 2018-10-30 09:53:22 | 显示全部楼层
njlihao 发表于 2018-10-29 16:24
有用吗?浮充时间过长,也会缺水的。

我的还行,现在气温10度以下,1年半的电池了,30km共1小时不是问题

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发表于 2018-10-30 10:21:02 | 显示全部楼层
骑蜗牛追乌龟 发表于 2018-10-30 09:53
我的还行,现在气温10度以下,1年半的电池了,30km共1小时不是问题

其实呢,铅酸电池12V的是由6个2V的内部串联而组成,谁也不知道内部的6个小块会不会有问题,所以会经常出现整组中会出现1、2块电压异常的现象,从而会导致在充电时,表面看,总电压符合要求,但实际测量每块电池时,会发现有1、2块的电压异常的高,而其余的电压相对要低很多。
这种现象,通过浮充也不能解决。

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发表于 2018-10-30 11:31:41 | 显示全部楼层
njlihao 发表于 2018-10-30 10:21
其实呢,铅酸电池12V的是由6个2V的内部串联而组成,谁也不知道内部的6个小块会不会有问题,所以会经常出 ...

这个没有用心考虑过,铅酸最大的优势就是省心,续航不满足要求了,我换一组新的就行了

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发表于 2018-10-31 09:41:23 | 显示全部楼层
骑蜗牛追乌龟 发表于 2018-10-30 11:31
这个没有用心考虑过,铅酸最大的优势就是省心,续航不满足要求了,我换一组新的就行了

铅酸关键还是安全性比较好,另外相对锂电来说比较便宜,平时也无需特别关照,只要使用、充电就好,坏了,以旧换新的成本都是在可接受的范围内。
铅酸还有一个好处:可以用来压车。对于体重轻的女士们以及个别男性,使用铅酸可以骑行得更稳。

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发表于 2018-10-31 09:56:20 | 显示全部楼层
njlihao 发表于 2018-10-31 09:41
铅酸关键还是安全性比较好,另外相对锂电来说比较便宜,平时也无需特别关照,只要使用、充电就好,坏了, ...

哈哈,是的,所以我一直在犹犹豫豫的,现在改氙气灯,改喇叭,都零零碎碎的买了很多东西回来,要是换锂电,真是不敢想象,又要破费好大一笔了

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发表于 2018-11-14 20:59:51 | 显示全部楼层
yangyiyy01 发表于 2018-10-27 20:47
我属于偏南方地区,必须要俯冲2个小时才行吗?

冬天很冷,充满后再浮充多点总是好的,建议用充满能自动断电的充电器,这样你就不用管它了,省事

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