小龟改锂电，碰到问题，请问大家是怎么解决的？

(原)電動車

nesnes 发表于 2018-11-10 19:54
最简单的办法，放弃马桶。车后安后备箱

放弃马桶加后备箱，电池倒是好放了
就是给日常通勤带来不便

(原)cxw1999

尾箱重心高，骑行过程中摆动震动幅度比较大，不建议放尾箱。

前后仓电线连接建议做成可插拔的，中间加航空插安德森都可以吧，线要够长，便于安放电池和取电池，另外，均衡线也需要适当延长，中间同样加个可插拔插头连接，还得做好插头防水。

(原)changmeng

像我这样，一个电池仓就够了

飞鱼

changmeng 发表于 2018-11-12 13:23
像我这样，一个电池仓就够了

和我的一样，可以装60V70A的大单体。

(原)njlihao

这就要看你的电池是否是裸奔的？
裸奔的话，分体式与一体式没啥区别。

(原)njlihao

原地踏步 发表于 2018-11-10 13:08
车子改电池仓为一体仓，最好是换车，省得折腾，直接换铁男，三代目，傻妹等，都是一体仓

楼主有换车的钱，他才不会考虑32700的电芯呢。怎么也得上个CATL40AH的，体积也不大。

(原)dells

changmeng 发表于 2018-11-12 13:23
像我这样，一个电池仓就够了

你的电池什么规格的？什么尺寸呢？

(原)dmc2017

1、完全分分两部分，两块保护板。
不差钱，这种最好。
2、分两部分并联，正负极并好，均衡线用20芯插头连接。
均衡线连接等电位，比较安全。
3、分两部分串联，电流线连号，均衡线用插座连接。
均衡线连接有压差，注意安全。

(原)電動車

谢谢大家的建议！
搞好了向大家汇报

(原)浪漫情节

又是改仓的坑！改仓没有保修了，麻烦不说破坏结构甚至漏雨。现在有单只铅酸大小的模块锂电，一只只放进去自由组合电压和容量 神器！淘宝搜 超能动力