电动车里程缩短，记住这几点电池需要报废换新

(原)动手小王子

温度降低，电动车的续航里程缩短，电池是不是坏了，需要报废换新电池呢？
一般没有其他故障问题引起的续航里程缩短的话，温度降低则是正常现象。比如气温0度以下，电动车行驶里程是会缩短30%-50%，这不需要担心，充电的时候放在室内充更好，注意保温即可。

那么什么时候我们需要要换新电池呢？出现以下情况就只能报废了

1.刚换的新电池，但续航里程急剧降低，估计你买了一组翻新或者劣质电池，那么你的这组电池基本就没法用了，赶紧换一组新的。
2.电池实际放电容量低于额定容量的60%左右，经维护无法明显上升者，可以确定报废。
因为电池容量衰减到60%左右后性能会大幅衰减，很快就会彻底失去充放电能力。
3.电池充电时发热严重，甚至外壳都很烫。这是因为正极严重软化，活性物质脱落，内阻增加，
极板中杂质元素不断溶出，使其充电时析气率加大，发热量增加。
4.电池已经使用了三年以上，突然出现了容量下降。因为一组电池正常可以使用2-3年，
当实际使用时间远远超过正常使用时间，这样的充放电性能下降属于正常报废。
5.电池长期使用大电流快速充电会造成鼓包，这样的电池不仅得不到三包服务，也不能继续使用，只能换新电池。

大家快看看自己的爱车有没有这些情况吧，早发现问题早解决，保障生命安全。有什么电动车维修，电动车锂电池维修技术交流的，可以关注我呀，关注小锂哥。一起学习交流了解更多电动车锂电池维修。

(原)xvvxv

谢谢分享 学习了

whseen

我遇到过有的旧电池充到3.9V开始明显发热，好像是负极失效。

(原)风雪夜归人！

学习了，谢谢

(原)动手小王子

xvvxv 发表于 2018-11-16 14:48
谢谢分享 学习了

相互学习~

(原)动手小王子

whseen 发表于 2018-11-16 19:13
我遇到过有的旧电池充到3.9V开始明显发热，好像是负极失效。

是的，发热有的时候也会是正负极失效引起的

(原)动手小王子

风雪夜归人！ 发表于 2018-11-17 11:19
学习了，谢谢

不客气，兄弟，小锂哥也是锂电池维修人

(原)cuizhilong

学习了，谢谢