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保护板采用大功率主动均衡

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发表于 2018-11-21 20:11:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
现有保护板的主动均衡功率太小,且发热量较大。
近来有种说法即保护板应采用大功率主动均衡。如果使用在电动车上难道要外接放电?如果不外接电池组能承受吗?

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发表于 2018-11-21 23:25:56 | 显示全部楼层
最主要的问题电路复杂,会增加体积。好像电动汽车电池组一般也被动均衡,时间长了后所有电芯要换新的。目前比较快速的是,类似航模上的外接平衡充,最好用独立的开关电源加独立充电板做一个平衡充。
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发表于 2018-11-22 07:58:57 | 显示全部楼层
主动均衡的话,不会存在外界放电和发热的说法啊,又不是电阻放电,那不成被动均衡了?
真正的主动均衡,简单说就是高电压电芯给低电压电芯充电。长板补齐短板,最终全部电压一致。

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