电动车使用锂电池冬天要不要关闭控制器EABS

(原)njlihao · 发表于 2018-11-30 16:52:59

Hq473500 发表于 2018-11-30 07:08
怎样关闭呢，改控？

拔刹车断电线，但这样刹车就不行了。

(原)njlihao · 发表于 2018-11-30 16:53:49

Hq473500 发表于 2018-11-30 09:50
刹车不断电，搞事情吗

普通人刹车，肯定会松电门的。

(原)njlihao · 发表于 2018-11-30 16:54:56

刹车反充电的大电流只是非常短的时间，这点时间不足以对锂电造成多大的影响。况且锂电开始放电后，自身也会发热的。

清风对饮 · 发表于 2018-11-30 18:23:20

完全不必担心，没啥影响

(原)wby2k · 发表于 2018-11-30 18:35:08

火车在近几年能量回收技术成熟之前是用电阻刹车，一堆带散热器的电阻消耗刹车能量，可以借鉴

(原)许超 · 发表于 2018-11-30 21:17:47

反充才多少点电量？早些时候竟然有人开帖说eabs能增加30%里程，那笑话了。无论铅酸还是锂电，都可以耐短时间大电流充放电，这种情况，比起担心电池，你更应该担心保护板

(原)yelu · 发表于 2018-12-1 17:57:52

那点电没多少不至于吧。除非你那下坡很多。

(原)x风影 · 发表于 2018-12-1 21:08:32

yelu 发表于 2018-12-1 17:57
那点电没多少不至于吧。除非你那下坡很多。

主要看关于锂电池在零度一下充电对电池寿命影响比较大还有可能损坏

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