这种电池盒不能装大单体吧？

kdxd2006

llhsir 发表于 2018-12-21 09:33
非常感谢您详细的讲解。这样排列感觉可行，不过均衡线连接是否复杂？两组电池相同的点用线连接，然后保护 ...

其实就是上下两部分区域，分别各装70颗电池，方案①：
可以（5并14串）× 2，两组并联，也就是我上面图示
方案②：
也可以（10并7串）× 2，这里只画其中一组，另一组自行脑补，也就是每组都是24V24ah（以FST 2400为例），然后两组串联，然后通过导线串联S7-和S8+，最终整体都是相当于10并14串


至于保护版，自己灵活接吧

(原)Liuyang007

能装14块CATL37的，力神37的大单体，148X27X9的单体

(原)llhsir

kdxd2006 发表于 2018-12-21 10:24
其实就是上下两部分区域，分别各装70颗电池，方案①：
可以（5并14串）× 2，两组并联，也就是我上面图 ...

很好！这样确实充分利用空间，达到容量最大化。不知这样装的多不多？安全方面应该没问题吧？两串之间用纯镍还是镀镍？

(原)一刀仙

zh7279 发表于 2018-12-16 21:47
上32650吧，老铁！

有好的32650卖家推荐吗？

kdxd2006

llhsir 发表于 2018-12-21 15:34
很好！这样确实充分利用空间，达到容量最大化。不知这样装的多不多？安全方面应该没问题吧？两串之间用纯 ...

一般这种电池盒，很多人图省事，直接买两个14串超威黄面包并联就用了，不过超威的电池质量不太好，自组的话应该也不太多，毕竟论坛都是电摩，低电压小容量的玩的人少，安全性方面做好绝缘，缓震，防水，一般没太大问题，纯镍还是镀镍？这个基本也无所谓，毕竟这种小容量电池组，车子本身功率也不会多大，过流也没多大，如果考虑防锈就用纯镍呗

kdxd2006

这两天看了下论坛热卖的力信3.7V40Ah的大单体，如前面@许超 版主所说，紧凑的放，应该是可以放下14个不过就没空间装保护板了，价格算下来和福斯特18650的48V24AH的差不多，容量却多了快多一倍了
如果只放13个，也就是和原铅酸4812放电平台差不多，应该内部可以放下一个保护板

zx0305

一般这种电池盒用18650电池不用架排列好了能装下48伏40AH左右

(原)浪漫情节

4只24v12.5ah超能动力模块锂电,组48V25ah,每只和12安铅酸一样大。严丝合缝。