谈论51V欠压控用17串铁锂 48V铅酸充电器充电的可行性

superbb1

ct_dev 发表于 2019-2-17 20:39
我用3.36*串数进行串充，已5个月了，正常，有贴子每个月都在补充反馈。充电器用铅酸48V，60V都可以改。

串冲太危险了。

(原)yelu

51v欠压，是64伏的控。64伏铁锂是20串才对。

(原)yelu

锂电没保护板是不行的

ct_dev

yelu 发表于 2019-2-18 09:03
51v欠压，是64伏的控。64伏铁锂是20串才对。

60V车标准欠压应该是52V，裸奔无所谓多少串了，只要比欠压高就行，不追求速度又利用欠压保护铁锂18串是最合适的，冬天使用也正常，如果 17串到冬天就过早欠压保护，里程过短了。

(原)刘六陆

ct_dev 发表于 2019-2-18 10:20
60V车标准欠压应该是52V，裸奔无所谓多少串了，只要比欠压高就行，不追求速度又利用欠压保护铁锂18串是最 ...

我也知18串更好，但18串充电器不适应，用48Ⅴ的充不了电，用60V的又超过单串3.88Ⅴ，再有不均匀内阻大的串过充到4.6Ⅴ或5V都有见过。那节电芯就废了。而17串用58.8V的14串三元充电器放完电再充刚刚好

ct_dev

刘六陆 发表于 2019-2-18 14:53
我也知18串更好，但18串充电器不适应，用48Ⅴ的充不了电，用60V的又超过单串3.88Ⅴ，再有不均匀内阻大的 ...

你用不能微调的充电器，任何串都白搭，这个需要0.1V的步长来调整。 说白了，充电器难倒了你。

(原)刘六陆

ct_dev 发表于 2019-2-18 14:56
你用不能微调的充电器，任何串都白搭，这个需要0.1V的步长来调整。 说白了，充电器难倒了你。

不是难倒我，是想要大批量卖货，尽量考虑用市场现成通用便宜的货，不额外增加成本和故障率