谁有宁德时代的放电曲线图

(原)qq563770731 · 发表于 2019-7-25 10:04:06

17串58伏就没电了。离控制器52伏欠压还有很远。保护板是2.8伏保护的要怎么弄

(原)许超 · 发表于 2019-7-25 19:21:56

qq563770731 发表于 2019-7-25 10:04
17串58伏就没电了。离控制器52伏欠压还有很远。保护板是2.8伏保护的要怎么弄

58V是停车电压，如果是行驶电压，根据电池的内阻不同，会有5-20%剩余电量不等，而控制器的欠压是基于行驶电压而不是停车电压，适合17串的控制器欠压最佳是55-56V，52V最适合16串

(原)牧狼人 · 发表于 2019-7-25 23:58:17

许超发表于 2019-7-8 21:03
4.10 = 100%
4.05 = 95%
4.00 = 90%

这个不对，宁德3.65伏的截止电压低于3伏，部分LG软包截止是3伏。

(原)许超 · 发表于 2019-7-26 17:05:17

牧狼人发表于 2019-7-25 23:58
这个不对，宁德3.65伏的截止电压低于3伏，部分LG软包截止是3伏。

这个是空载电压对应容量的关系，实际电池容量测试如果是1C放电，放电到2。8截止后，在24小时后，电池电压会回升到3.35V左右，空载3.4V对应的剩余电量不足5%，重要的是，低于了3.4，压差就会增加，保护板保护是任意一串达到截止电压就停止输出，而不是总压达到了截止电压×串数，才停止输出，空载3.4的时候，继续行驶，电压会快速下降，基本上没几步路就会推车

sdfjkf · 发表于 2020-7-12 13:47:34

3.4的时候，20串停车电压70v我都挨推过两次车

(原)790088959 · 发表于 2020-7-12 16:39:04

用到3.4就可以了寿命要紧

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