保护板拆下来1年了，最近装上了看看电池情况

tyuka · 发表于 2020-12-30 11:47:21

本帖最后由 tyuka 于 2020-12-30 16:08 编辑

去年夏天台风大雨，非机动车车库进水导致电机、电池进水，保护板采样电压异常，就把电池拆下来晾干，电池裸奔了，但是把保护板排线插头拉到电池盒外面，以便定期检查电池情况。后来保护板芯片引脚清理后保护板正常了，但是懒得装回去了，只是不定期把保护板插上去看看电压。
这是电机清理的帖子：/thread-595167-1-1.html
这是保护板清理的帖子：/thread-596764-1-1.html
/forum.php?mod=viewthread&tid=594389

最近天气冷了，感觉电池压降大了，耗电多了，就把保护板装上去了，只是外置在电池盒的外面，保护板并联在空开两端，万一保护板有问题异常保护了，只要把空开闭合就可以继续裸奔。
看情况电池没什么异常（第16串是外置的，连接线长一点，所以显示内阻大点，电池本身和其他15串是一样的，但是是备用电池后加上的，所以容量比其他15串稍微高一点）
但是保护板有个奇怪的现象，刚刚装上去的时候，MOS的散热铝板温度比较高，骑了几天之后，温度降下来了，是不是MOS就像锂电池一样，长期不用性能会下降，用一段时间后性能会恢复？
12月24日：暴力骑行5公里后散热铝板温度达到52.1℃
（16串电压是显示异常，应该是16串的保护板排线脱焊了，检测到的是保护板供电的排线电压）

12月29日暴力骑行15公里后温度才26度

kaivaya8 · 发表于 2020-12-30 11:48:53

保护板排线经常插拔很容易接触不良。。。。

tyuka · 发表于 2020-12-30 12:21:09

kaivaya8 发表于 2020-12-30 11:48
保护板排线经常插拔很容易接触不良。。。。

这个不用担心，临时检测电压的时候，我只插一点点进去的。

这个保护板的排线不是一般的那种排线

凉白开7788 · 发表于 2020-12-30 16:05:00

那么祼1年结论是，。。。。。。。。。。。。。

tyuka · 发表于 2020-12-30 16:07:37

凉白开7788 发表于 2020-12-30 16:05
那么祼1年结论是，。。。。。。。。。。。。。

没有问题。

我充电到单体最多平均4.02V，放电一般最少到3.5V

凉白开7788 · 发表于 2020-12-30 16:13:02

结论放到一楼吧

如没有均衡的话你这电池很不错，1年多了，没有多大压差

tyuka · 发表于 2020-12-30 17:15:52

凉白开7788 发表于 2020-12-30 16:13
结论放到一楼吧

如没有均衡的话你这电池很不错，1年多了，没有多大压差

正常的电池就应该这样

xzchina · 发表于 2020-12-30 18:46:23

河马的BMS 还是很不错的

l6305 · 发表于 2020-12-31 02:52:08

单体4.02V 也太低了，才80% 出头的电量。至少4.08V吧

tyuka · 发表于 2020-12-31 07:28:54

l6305 发表于 2020-12-31 02:52
单体4.02V 也太低了，才80% 出头的电量。至少4.08V吧

保护板限制，保护板最高支持总电压65v

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