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一个菜鸟车主的改装之路——小龟王

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发表于 2013-12-30 12:06:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 ky7lin 于 2013-12-31 23:07 编辑

本人在2013年10月之前基本没有骑过电动车。自2009年起一直是开车上班,随着油价原来越高,上班越来越堵,就萌生了骑电动车上班的念头。于是开始在各大论坛和实体店搜寻,需要满足以下几个要求:1速度不能太肉,曾骑过以前36V的肉车,转把到底还是慢悠悠的特没劲。2可以进电梯,不想给贼有可趁之机。3样子要时尚。最终选择了小龟王。本来看好大龟和祖玛、大金刚等,都是因为车长进不了电梯所以淘汰。
为了要上牌,所以选择了在实体店购买,其实后来想还是网上自己组合比较好,因为我有一颗改装的心,但是买之前没什么经验,也不知道要选择哪些组件。所以在新车买来的1个星期不到,就踏上了改装之路。一开始只是装个时间显示和导航架,后来开始升级电池。然后换控制器,加了倒车、限速,装了加热手套等等,改装是条不归路,折腾无止尽。
本人属于菜鸟级别,完全不懂电路和电动车的构造,开始改装总想依靠卖车的店家,但是后来发现,店家伙计其实比我也懂不了多少,而且他们没有耐心来对付你,手工往往都是粗制滥造,后面我会讲到。所以最终还是自己动手丰衣足食。
一、最简单的加装
1 时间显示
上班一般都要赶时间,路上老是掏手机看时间很不安全,于是想在车上弄个能显示时间的,本想在换液晶表的时候买个带时间的,但是这限制到液晶表的选择,看到论坛有人把废弃的电子表装在车上,于是想到N年前有个卡西欧的表带断了一直闲置,于是翻出来但是没电了,找遍各大商场终于找到这个表的电池,因为已经停厂了,又找了能固定的条状金属,一套螺丝螺母就可以固定,具有时间、日历、闹铃、夜光、防水等功能(手表当时买来花了400多),基本满意,花费3元(电池)。





2 导航架
偶尔会去一些不认识的地方,本人是路痴,去过的也会走错,开车完全依靠导航,在骑车走错N次后,终于想买个导航架,这个主要是要考虑安装位置和避震,避免手机震落,于是网上找了电动车专用的避震效果非常好的架子,装在液晶表的固定架上,可以伸缩,同时在手机上挂了跟绳子,导航时先把绳子挂在导航架上,这样即使手机震落一不会摔倒地  上





3 液晶表
原车配的是指针表,只有速度和电量,欢乐的很。我想要有数字电压、数字时速、总里程、单次里程的显示,于是选择了罗工的仪表,开始想在实体店里购买和安装的,找了几家要么没有总里程,要么说不能装。。。其实没有那么难,TB上选个合适的电压和功能,拆下原来的仪表,先把电源线接上,然后1根1根的去试就行了,我的车是负控,结果买了正控的表,大灯的指示不能用,其他都正常,装好后最主要是校准时速表。我的做法是用手机开GPS测速,在开阔路段上转把到底,手机记录下最高速后,停车支起双撑,把转把到底看仪表时速显示,如果不对就调节表后的旋钮,顺时针加快,逆时针减慢,非常简单就搞定。
经验之谈:选择液晶表最好选宽电压的,比如48-72V,因为你很可能以后会升级电池,这样液晶表还能用。另外现在还有带电流表的,贵不了多少钱,我当时就忘记了。还有带温度显示的,温度与实际行驶里程有关,也是值得关注的一个 参数。


改后的液晶表见 上一张图。

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发表于 2013-12-30 12:07:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 ky7lin 于 2013-12-31 23:13 编辑

4 大灯
因为上班路上有断路没有路灯,所以萌生了改大灯的想法,但是又不想花太多的钱,非常羡慕坛子里的大佬那个像排炮一样的大灯。我买了1个T3就花了近50,不知道19个需要多少钱。我装好后觉得3个T3应该足够,1个是太弱了,但是照20米以内的路况应该够了。另外在大灯下有2个小孔不知道干嘛的,是给大灯风冷的吗?但是下面还有一个蜂窝状的散热口啊,于是又淘乐2个LED灯装上,号称日间行车灯,大灯的远近是正控的所以我只接了远光,反正也照不远,左右的远近光调节按钮就没用了,留作他用。花费50+12=62元
经验之谈:大灯改装建议上3-4个T3,自己安装,不难。



5 电池和控制器
原车是48V电池仓,卖家说48V的最合适,速度不慢里程不短,但实际上我认为60V是最合适的,于是买车2周后就要求卖家加装了一个电池。然后天气冷了,速度又慢下来了,原来28公里的路能跑2个来回,现在只能跑1个来回多5公里左右,于是又要求加到72V。这样的话我的控制器也需要更换,对当时的我来说这个是不可能完成的任务,于是还是找卖家。谈好了价格开工,伙计很懒,在踏板下用切割机割了一个口子,塞了个电池进去,然后车底给我焊了跟铁条。拆装马桶都要我自己动手,因为他很忙。我拆好叫他来换控制器。然后居然给了我一个缺电的电池和60V的控制器。在装好回去路上就欠压,后来回去找店家理论,给我换了新电池和60-72V拆车控制器,然后告诉我木有刹车断电、木有报警锁电机、木有无钥启动。。。我了个去,算了我自己来。果断网上淘了一个控制器,益路达18管,回去照这说明书慢慢研究,中间也出现了好多问题,打电话给卖家一一解决。
经验之谈:要注意的是:带学习线的控制器在学习完成后,一定要在通电的情况下断开学习线,然后断电重启。如果电机声音很响就重新学习,还不行就换电机相线。还要注意霍尔线比较细容易接触不良。换控制器需要较强的动手能力,但是只要仔细点也不难。在拆原控制器时要记住刹车线等,这些线不容易分。我原车没带倒车和3速,于是我从控制器到车头拉了一根网线(8芯)过去,5根用掉了,还有3根预留  。




电池的排列方式一直是大家热烈讨论的话题,我原是48V,加到60是在马桶上切了一口子露出半块电池,后来加到72是在踏板下切了口子,然后斜放。注意到踏板下其实还有空间,刚好可以放2块电池,于是我心痒痒的又开始了,把踏板再割开一点,直放2块电池刚好,但是下面是塑料底肯定无法承重,于是画了图准备让加工不锈钢门窗的帮我做个不锈钢盒子,挂在踏板下,这样的话要把底板隔开,下沉2厘米左右。本来小龟王的底板就不高这样就减弱了通过性,于是考虑上抬,不割底板的情况下上面要高出踏板约1厘米,可以在踏板上用1层橡胶脚垫割出电池的口子,上面再用一块铝合金脚垫封上,外观看不出来,这样的话不锈钢盒子就不用了,到店里找了废弃的不锈钢条,不花钱,两边用电钻打孔(板子太厚打断了我一根钻头),两边可以固定在车架上,肯定不会托底。

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发表于 2013-12-30 12:07:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 ky7lin 于 2013-12-31 23:22 编辑

6 充电器
充电器我认为是非常重要的,电池的保养和车子的行驶各个方面都跟充电器有关,那个德*的太贵我买不起,我用的是汉*的,好处是可以自己自由设置参数,感觉不好了可以调整,而且兼容36-72V电压,我常备2个充电器,1个普通随车带,汉*的放在家里。
经验之谈:要买充电器一定要买宽压的,最好是48-120的(不知道有没有)。



7 电热手套
这个冬天真的很好,安装没什么困难,我就是利用了之前不用的远近光切换开关作为电热手套的开关,还有我买错了电压,本来应该买48-96通吃的,但是我不知道那根筋搭牢买了12V的,结果在车头找了半天也没有12V的长通正极,灯的线太乱太隐蔽了,不想去拆,于是就利用了原来网线里预留的2根,直接从转换器里接了12V电到车头。
经验之谈:还是买宽电压的,不然你电池升级了什么都要换


远近光开关被我改成电热手套的开关了


8 座垫
小龟王的原装座垫实在太小,无法载人,于是网上淘了一个做工很好,价格有点 高。

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发表于 2013-12-30 17:39:01 | 显示全部楼层
同是菜鸟,正在学习中。。。
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发表于 2013-12-30 17:41:03 | 显示全部楼层
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发表于 2013-12-30 18:18:50 | 显示全部楼层
图还是少了,帮顶

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发表于 2013-12-30 19:13:45 | 显示全部楼层
佩服楼主能折腾,小龟灯下的两个小孔其中的一个里面有十字螺丝,是方便螺丝刀伸进去调节大灯角度高低的,另外求楼主这款座垫的TB链接,看起来做工很好

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发表于 2013-12-30 22:45:38 | 显示全部楼层
好帖,马克,不过你的图都挂了?

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发表于 2013-12-31 00:20:54 | 显示全部楼层
靠近百度网盘靠不住啊

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发表于 2013-12-31 23:27:26 | 显示全部楼层

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