三电合一电动车（两轮）改装续篇

(原)wkjok · 发表于 2013-11-22 23:02:33

三电合一电动车（两轮）第一次改装我考虑的太简单了。只想超压，用大电机。结果有点悲催，换的60V1200W的全顺省电增强版电机太费电了。我感觉有点用不起。（尽管我用60V20AH的磷酸铁锂电池）考虑再三，只能退而求其次，还是回归原始吧，改，还是改革吧，就像一个国家一样，改革到最后还得回归自然。继续折腾了两天，铅酸电瓶还是48V14AH（我搞到了3个16V14AH的电瓶，说是借用的，可以无限期借用）增程发电机输出电压调到56V（我买的增程发电机是48--72V宽电压的）电动车电机还是换回原来的WDF500瓦。控制器是浙江宁波的万里通48--60V800W，限流35A。带三速调整，刹车带EABS。经本人试车一天，总体感觉非常满意，增程发电机我加了8块钱的93号汽油，在国道上进行试车，（路况比较好）基本跑极速（42--45码）跑到汽油用完，里程有67公里。我在市区里面不用增程器的，一则易引起路人侧目，（记得我第一次推着电动车进加油站加油，大家都感到很好奇，问我你电动车怎么也烧油？）再则怕引起JC的误会。因此我上下班都用电的。这次改装还进行了电瓶移位，一个电瓶放在踏脚板下面，另外2个放在马桶里，把增程器的控制器，整流器都放到踏脚底下。这样整理后外观整齐了，看上去舒服多了。再说一下我的增程器，我本来想用4KW的增程器，但是其尺寸实在是太大了，我那巧格型电动车放不下，只能用2KW的。但是2KW的增程器它的发电机功率最多只有1000W。因此配500W的电机那是正好。我对电动车改装有点热衷，望众车友们加劲改啊。要知道留给我们的好时光已经不多了。也许2--3年后我们的非标电动车都要被扫进历史的垃圾堆了。再附上几张改装后的图片。

(原)花漫楼 · 发表于 2013-11-22 23:36:41

这个不错，静止电摩后无奈的选择

(原)suwujie · 发表于 2013-11-22 23:41:25

老子想说的话就2个字。。。牛逼。。。
除了这2个字我想不出别的字了。。。
这个增程器我也想搞一个。。。。不过我是96v的车。。。不知道楼主哪买的。。。哪里有合适的。。

(原)wkjok · 发表于 2013-11-23 00:19:23

这位车友你好，我是TB上拍的，你打电动车增程发电机，就有N多的增程器，你仔细挑吧，不知你的车型大小是否放的下，不过我认为增程器平时不用也罢，想跑长途时，把它放在踏脚处就可以，平时放在家里，单位里都可以。 3# suwujie

(原)henduopy · 发表于 2013-11-23 08:42:58

我是96v的铅单电每天20公里路程，到家就充电，你们跑得太远了

(原)ljl4881 · 发表于 2013-11-23 10:08:57

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(原)46679876 · 发表于 2013-11-23 10:31:16

嘉兴的哦!德清车友发来问候

(原)晕车司机 · 发表于 2013-11-23 11:21:30

增程器放那个地方，雨天后的清洁是个问题了！

(原)桀骜不驯 · 发表于 2013-11-23 12:21:57

楼主，你是嘉兴哪里的，
嘉兴平湖的帮顶，哈哈。

(原)ljl4881 · 发表于 2013-11-23 12:24:20

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