细谈【BWS】长短款之区分（内容补全）

(原)wlwlka

本人由于在当地雅马哈买了款异型BWS电车。当初对大B了解不够深，仅仅对车前设计异常喜爱。然后找朋友试了下他在联盟买的大B，坐上去后膝盖碰车头。加上本人186身高，所以直接就买了这款

经过差不多半年的改车，再加上各种在网上研究。于是对已大B也有更深的了解，所以现在发帖跟大家交流。仅仅是自己的见解，请轻拍。

先附上自己异型大B丑照一张


在论坛里见到各种大B的长款啊，短款的。开始我也头痛为什么，经过了解。
其实长款BWS的油车。是天朝仿车，但比原车125cc多改成150cc。分三代车型，当然也有本身的称呼：【路虎一代】【路虎二代】【路虎三代】。很多改件不能和原厂件直上，但是三代车型的零件却能互通使用。就拿我换三星来说，本来我搞了个BWS原厂轮毂。但是我这路虎车的三星太窄上不了。原厂的三星柱的轴承又细短，上不了我车。唯一的方法就是用我路虎的三星柱，原厂的三星台拼在一起才行……

路虎一代


路虎二代



路虎三代




短款BWS其实是真正高仿雅马哈车型。是【BWS精仿1：1】。很多配件能和原厂件搭配直上，但踏板位置比路虎车型短。我做上去膝盖直接碰头……╮(╯▽╰)╭无奈啊

BWS精仿1:1


补充：山叶雅马哈原厂出有两款车型，BWS和BWS X。都是短款（与其说是短款，不如说是原版设计，只不过到了天朝山寨才加长的）
BWS

BWS X



顺带网友提醒，我也发下雅马哈美规的BWS吧，不过在美规那里不叫BWS哦。而是叫【ZUMA 125】，所以之前我一直不打算发的

其实美规的特点就是那双大奶灯，其实踏板长短和台湾的BWS 125的规格一样的。加长款目前真心只有天朝山寨车才会出现


至于日版的BWS……我也不是很想发出来了，已经不是大B的样子了，虽然还有美规的那个大奶灯 囧



侧面长短对比
精仿1:1


路虎



以上个人见解，如有错误或者新的看法请指出。请轻喷谢谢

(原)老牛1977

学习了，也很喜欢大B车型，显得威武霸气，不知空车比大龟重不，费电不，谢哥们解答

(原)raphael

不喜欢加长的，仿就要仿的像且仿出精髓

(原)wlwlka

学习了，也很喜欢大B车型，显得威武霸气，不知空车比大龟重不，费电不，谢哥们解答
老牛1977 发表于 2014-2-24 03:40 PM

就我目前接触的大B来看，比大龟重。费不费电就看车的配置了

(原)新颖电脑

我也很喜欢铁男，每次看见了都一种莫名青睐感

(原)老牛1977

就我目前接触的大B来看，比大龟重。费不费电就看车的配置了
wlwlka 发表于 2014-2-24 15:58

谢谢，要是用3.50-10轮胎，我估计和大龟耗电差不多，毕竟大龟风阻在这几款中是最大的吧

(原)老牛1977

我也很喜欢铁男，每次看见了都一种莫名青睐感
新颖电脑 发表于 2014-2-24 16:02

哥们，知音哈，俺就一直看好铁男，总感觉它有男人味哈，就是踏板的空间小哈，而俺的大龟空间不错，就是踏板的中间设计的凸起太烦人，放东西不平整哈，总不能割掉吧

(原)banzle

超喜欢铁男

(原)lulerxc

BWS和祖玛是我喜欢的两款，最后我悲剧的选了祖玛（因为塑件少些），后悔了。

(原)MS精工

学习了，也很喜欢大B车型，显得威武霸气，不知空车比大龟重不，费电不，谢哥们解答
老牛1977 发表于 2014-2-24 15:40

长款BWS空车重量就有两百斤以上，在城里开如果频繁加减速的话非常费电。而大龟是踏板车里风阻最大的，所以大B低速费电，大龟高速费电。