用自行车码表改装成霍尔测速

(原)zcsoftk · 发表于 2015-12-25 17:22:01

手里还有个自行车码表，打算用自行车码表改装成霍尔测速，

原先的那个磁环信号发生器不打算用了，打算用电动车的霍尔信号来驱动码表，

诸位有什么好的方案，来实现这个测速呢？

(原)ddddgggg · 发表于 2015-12-25 18:12:00

你所说的“磁环信号发生器”应该就是一个干簧管和磁铁构成的。
先分别测出码表和霍尔的导通和截止的电压。如果相等，则不加稳压管。
如果车轮转一圈霍尔或电机3条线其中之一的电压高于码表的导通和截止电压。则加稳压管稳压到码表的电压。注意：串电阻后再稳压。

(原)pcluser · 发表于 2015-12-25 23:37:06

为什么要改呢？磁铁干簧管本来就满好用的，基本8000公里内不用换干簧管3.5-10胎。我都是霍尔表，改为前轮磁铁干簧管测速的。这样测速与电机两者就分开来了，不会应为里程表的问题引起电机及驱动问题。速度显示也是非常准的。

(原)zcsoftk · 发表于 2015-12-29 11:09:32

直接串联一个50k~100k的电阻然后接到霍尔输出线和地线上是否可行？因霍尔的电压是5V，直接串个50k~100k电阻这样算来，通过码表的电流大约为50~100uA, 串联电阻大了的话可能不能驱动码表，小了的话电流大不仅影响控制的误动作而且有可能会烧坏码表。以上只是想法，具体还要试验才知道。

(原)laogap · 发表于 2015-12-29 19:25:31

期待你的实验啊,我就是用自行车码表的,很好用

(原)zcsoftk · 发表于 2016-6-2 08:33:10

用13001开关管加20k~50k电阻已试验成功，分得霍尔的电流仅为100uA~200uA,不影响控制器的动作；
这样有效解决传统安装需要干簧管和磁铁、磁铁不好固定、干簧管与磁铁距离不好把握等等问题。
注意设置轮胎周长时要用原来的周长除以霍尔脉冲数，貌似500W电机脉冲数为23，800W以上电机脉冲数为28，

(原)zcsoftk · 发表于 2016-6-2 08:36:13

13001开关三极管在节能灯里面或电子镇流器里面有两个，可以从坏了的灯里面取得

(原)dnnn · 发表于 2016-7-17 18:47:23

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(原)zcsoftk · 发表于 2016-10-26 10:59:19

dnnn 发表于 2016-7-17 18:47
三极管和电阻如何的接法,最好帮忙画个图.

(原)zcsoftk · 发表于 2016-10-26 11:02:39

原理：开关三极管实际上是一个电子开关，只要在发射极通有微小的电流，集电极就有相对小的电阻，
参考文档：
http://wenku.baidu.com/view/283dbf0bbb68a98271fefac6.html?re=view

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