超威60V 20AH电池充满电静置后67V(单节13.45V)多正常吗

(原)jihuoche

我新买的车，60V 20AH超威电池，2014年3月30日生产的，用的是贴着“立马”的充电器，电用到红区，测电压每节约11.5V，昨天第一次充电，刚充时充电功率180W，
充11个小时的时候还没有转灯(此时的功率大约是80W，单节电压14.5V)，到13个小时的时候，发现已经绿灯了(此时的功率大约是7W，单节电压13.5V)，看了下电量表：1.9度多，
拔掉电静置2个小时后的电压是13.45V左右，总67.3V。

(原)cf100

你的充电器比较厉害，拔掉二小时后电压还有13.45v,过充应该很明显了。(静置半小时以上正常为13.1-13.3v)
再看一下用电量,1.9度，60V电池充电过程平均电压63V，1900/63=30.16AH,充电器效率90%，30.16X90%=27.14AH.(正常用完电充放上限是22-23AH)。
从静置电压和充入电量上看，过充是比较明显了。当然电量会足很多。寿命也会短很多。

(原)xsm520

cf100 发表于 2014-4-8 14:41
你的充电器比较厉害，拔掉二小时后电压还有13.45v,过充应该很明显了。(静置半小时以上正常为13.1-13.3v)
...

那正常60v20ah 的电池耗电量应该是怎么算的？60*20/0.9吗

8225032

电瓶充满电，本来就在13.5V左右啊。很正常的嘛。。。单体电瓶就我知道的，一般是恒压充到14.8V，然后转到13.8V浮充。。。

(原)wjcxddz

8225032 发表于 2014-4-10 22:07
电瓶充满电，本来就在13.5V左右啊。很正常的嘛。。。单体电瓶就我知道的，一般是恒压充到14.8V，然后转到13 ...

我的用快两年的60v天能充满转灯时候电压是14.8v，电池放两个小时以后是13.4v第二天是13.35v。以后放置不用，每天直接下降0.01v左右。

(原)qqsyc001

60.20的电池怎么可以充得进快2度电？吃得够撑的了。

(原)jihuoche

8225032 发表于 2014-4-10 22:07
电瓶充满电，本来就在13.5V左右啊。很正常的嘛。。。单体电瓶就我知道的，一般是恒压充到14.8V，然后转到13 ...

一般新电池的电压应该是13.1V吧？
我之前用科林的，充好静置一下电压就 13.1V的，这个感觉高了好多

(原)jihuoche

wjcxddz 发表于 2014-4-10 22:21
我的用快两年的60v天能充满转灯时候电压是14.8v，电池放两个小时以后是13.4v第二天是13.35v。以后放置不 ...

一直这样充，电池也用了2年呀？现在的行程和新的时候比差多少呢？用的是什么充电器呀

(原)jihuoche

qqsyc001 发表于 2014-4-11 06:54
60.20的电池怎么可以充得进快2度电？吃得够撑的了。

准确的数据是1.97V，我是用北电海盗版 T8 微型电力监测仪测的，今天晚上再试一下，看看情况是不是一样

补充内容 (2014-4-13 12:47):
单位写错了，是1.97度

(原)wjcxddz

jihuoche 发表于 2014-4-12 19:24
一直这样充，电池也用了2年呀？现在的行程和新的时候比差多少呢？用的是什么充电器呀

是杂牌充电器，不知名字。电池目前正常出行还能跑30到40公里，500W电机急速45，因为没有机会跑光电，所以没觉得差多少里程。