最简单组装锂电方法

(原)yang6661262 · 发表于 2014-11-13 11:44:35

本帖最后由 yang6661262 于 2014-11-13 11:46 编辑

我买了63片还没到，原来3年前买的A123用了3年了还可以。用21串鉄锂为例。
1)20片22AH，加最后一个20AH的，组21串鉄锂。
2）充电器用原车铅酸60伏的，充满72.5伏不用管不会过充，没有涓流段，此时电流为0.
3）不用接保护板，只把最后一个20AH的电芯接一个小电压表开车时不要低于3伏就可以了，停车马上看电压为准，实际开车在2.7-2.8伏。
4）也可以把最后一个电芯设计成到2.8伏的单个保护电路，使控制器低刹端启动关断电，高刹的加一级3级管反向可以用。
以上方法只在鉄锂上试过，接线简单，放电保护板不用MOS,电流较大，故障少。
减少了整组的内阻。

(原)baqfhwqqq · 发表于 2014-11-13 11:47:21

额。方法不错。

(原)baqfhwqqq · 发表于 2014-11-13 11:48:25

还有万一22AH的有内阻大，体质差的提前放电低于2.5了的话那块电池不是完蛋了。

(原)yang6661262 · 发表于 2014-11-13 11:50:26

要大电流充电的可以10个60伏铅酸充电器并联充就是30A.

(原)yang6661262 · 发表于 2014-11-13 11:53:01

yang6661262 发表于 2014-11-13 11:50
要大电流充电的可以10个60伏铅酸充电器并联充就是30A.

买来的电芯21片无分容设备的可以并联几天再充满电用。

(原)jiangyong9 · 发表于 2014-11-13 11:53:33

还加各种二极管，不如接个保护板来得简单

(原)yang6661262 · 发表于 2014-11-13 11:55:52

jiangyong9 发表于 2014-11-13 11:53
还加各种二极管，不如接个保护板来得简单

没有加2级管啊。只加一个几元钱的小电压表。

(原)yang6661262 · 发表于 2014-11-13 11:57:05

本帖最后由 yang6661262 于 2014-11-13 12:00 编辑

baqfhwqqq 发表于 2014-11-13 11:48
还有万一22AH的有内阻大，体质差的提前放电低于2.5了的话那块电池不是完蛋了。

内阻大只要容量有22也不会先低于2.5的。几年后也许会有容量变小的，那就半年量一次电压，监测最低的那个单体，太差的如容量减少一半的可以并联一个10AH的单体上去，外挂在电池边用胶纸包好。

(原)jiangyong9 · 发表于 2014-11-13 11:57:50

用得起锂电的几千块钱都出了不会省这点小钱的，不然坏了多的都去了

(原)tfsky · 发表于 2014-11-13 11:58:33

是不是整组浪费了40AH的电量啊？这样真的可以吗？

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