6月2日的视频，太乐了

(原)无聊 · 发表于 2015-6-3 20:33:04

38扒h9的底裤捅了马蜂窝

网友总结的来龙去脉

38说h9变速箱下坡手动模式无法锁档
jason说不可能，我开的时候没这现象，况且正常变速箱也不会这样
38于是放了今天第一个视频，现场演示h9四驱下坡，确实无法锁档，3000转自动升挡
水军于是表示变速箱都是这么设计的，为了保护变速箱，3000转就得强制升档，这个世界变速箱都是这么设计的
38于是放了第二个视频，对比三菱，三菱拉到5000转都不会升档。

欢乐无比啊，2天时间，10万次播放，1600多条评论，真的超级火爆啊

(原)cjw7315 · 发表于 2015-6-3 20:42:29

这车跑高速可能有好处，都不用换档的，挂一档起步后就不用管了，只管踩油门，这是智能车吧，哈哈

(原)无聊 · 发表于 2015-6-3 20:46:17

某知情人的评论

这次事件是因为上次他测H9，结论大概就是：
1. 纯组装，各种山寨
2. 外观内饰唬人，专做表面功夫…金玉其外，败絮其中
3. 很重要的部分，四驱系统仅仅是伪全时四驱，其实是自动控制中央离合器的适时四驱，可选配后差速锁而已…
4. 可靠性差，举例：外挂备胎导致尾门变形，座椅都没固定完全，使用中变速箱过热，尾门储物格没法正常闭合…等等等等
5. 硬件完全没调试匹配好，如：音响系统旋钮旋转一小格居然会换2～3首歌;发动机标200多马力，实际动力仅仅够用，数据虚高…变速箱平顺性够，但是无论拨片模式还是自动模式，换挡反应太迟钝，除非停车否则无法降到1档！还越几把野？！陡坡缓降转速达到2000转居然会自动升档，锁不住档…

因陈震也有测过一期H9，对H9评价极高，结果很多人就陈震微薄里，13郎发了数个说H9没问题的微薄。

再下来，38号又发了H9手动下坡上坡换挡混乱的事，这时候13郎已经不敢发声了，之前发的一些微薄也删了，但韩路又加进来，结果 38号又发了三菱PJL的视屏，把韩路的脸打的papa的。

因38号这次说H9的缺点确实是存在的，加上这家伙H9是自己买的，所以很多人这次是站在38号这边。

(原)无聊 · 发表于 2015-6-3 20:47:33

cjw7315 发表于 2015-6-3 20:42
这车跑高速可能有好处，都不用换档的，挂一档起步后就不用管了，只管踩油门，这是智能车吧，哈哈

问题是人家卖的是高逼格的顶级越野车

(原)ryhs · 发表于 2015-6-3 20:52:36

无耻的长城车厂养了一大群水军

(原)LZX1850030332 · 发表于 2015-6-3 21:33:14

我去，竟然还有地板

(原)twtssqrh · 发表于 2015-6-3 21:38:55

有很多厂家都是靠水军活着的。

(原)jaguar911 · 发表于 2015-7-17 11:12:40

cjw7315 发表于 2015-6-3 20:42
这车跑高速可能有好处，都不用换档的，挂一档起步后就不用管了，只管踩油门，这是智能车吧，哈哈

呵呵这个是自动挡的车，，你还挂一档跑。。。。。。。。。。。。

(原)jaguar911 · 发表于 2015-7-17 11:14:18

无聊发表于 2015-6-3 20:47
问题是人家卖的是高逼格的顶级越野车

逼格高不高看什么人怎么看了。。。。

越野车顶级不顶级还得看人怎么开，呵呵

(原)无聊 · 发表于 2015-7-18 08:42:02

jaguar911 发表于 2015-7-17 11:14
逼格高不高看什么人怎么看了。。。。

越野车顶级不顶级还得看人怎么开，呵呵

看来是为你这样的设计的高逼格越野车了

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