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大24管96v130A博乐正弦波完工后过程总结附视频

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发表于 2015-8-30 20:51:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 BUS9003 于 2015-9-1 12:53 编辑

主板对比照。
上了18个4568改好贴片驱动后试车。
铝条改装费了很多时间,最后用12管铝条切3段做左右倾斜4568的铝条,中间铝条用以前NEC主板的铝条切断小改宽度,再把压扁1/3的10毫米铜管夹在中间用胶水固定位置,铜管和铝条胶合前都仔细压好结合面,确保每根管都能完美贴覆到铝条上,铜管和铝条结合面都涂抹了散热硅胶,保证4568发出的热量可以充分传导到水冷铜管上,改装铝条这部分花费了我很长时间,反反复复实验如何合理布局好铝条,既不影响安装和拆卸又能布置水冷铜管.开始打算用6毫米铜管做,发现6毫米管太小,压扁1/3后没法通过足够的冷却水,而且铜管和铝条接触面积也小散热效果差,于是换成10毫米铜管压扁1/3使用。 这张是6毫米和10毫米铜管的对比,10毫米接触面积大了很多,和铝条贴合的面积更多。
10毫米管配合铝条做的3根水冷,左右管每根负责上下臂其中6个4568的散热,中间管负责12个4568. 手上的10毫米铜管切3段后不够长,出口用6毫米套了一段加长做出口。 用红酒盒临时改装的外壳,透明有机玻璃外壳好看是好看就是太贵,街上做广告的问了下用5毫米有机玻璃做个我这样的外壳要130元,太坑人了。改装还是要以省钱为主,大家说呢。没上底漆和面漆的时候外观是有点恶。不急,下面就上油漆后的图。
用白色油漆做底漆刷3遍,整整晾了一个星期才干。用银色喷漆上3遍,光油2遍。手上没有和车一样的三和钻石金喷漆了所以用银色。将就用吧,呵呵。大家看着货个头是不是挺大的
做好车内水泵和转换器以及车头开关的布线,目前车内一共是10个电池的120V,现在切回96V使用了。大家也许觉得120V比96V爽,不过体验过正弦波后真的对起步咣当咣当响的方波无爱了
整体装车后,水箱和水泵是大巴雨刮用的一体的。先用着,以后换车再换成透明水箱,静音水泵和240散热排。其实这个一体泵效果很好,水量足水压也大,水泵杨程4米,就是水泵电机比较吵。还是那种CPU散热的静音水泵噪音低。以后肯定要换。
这么说吧,这套水冷控除了4568管和主板元件,其他东西都是废物利用做的改装。水管也是旧热水器上花洒里拆下的胶管和滴水管。水箱水泵是报废大巴上拆的。10平硅胶线是别人报废控上拆的。期间有花费的就是几罐喷漆好玻璃胶。
这博乐板改装确实很满意,有方波大24宇阳的那种力量,但是起步零音噪,难怪有人称其为幽灵控。EABS效果非常柔和,不会压蛋蛋。油门没有滞后感,油门小刻度反应比宇阳敏锐

屌丝控,不喜勿喷。谢谢观看
http://www.ddclm.vip/forum.php?mod=viewthread&tid=407142&extra=之前半成品96V大18试车的视屏,以及主板贴片改动的描述。

http://www.tudou.com/programs/view/CHmAEzlIszk/大24爬坡视频,油门开度1/4的情况下,单手骑车拍视频又下雨路滑不敢满把骑行。过2天上三环跑跑直线测速。

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发表于 2015-8-30 20:56:32 | 显示全部楼层
论坛好慢,图片编辑几次发帖都失败,只有文字没有图片。

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发表于 2015-8-30 20:59:53 | 显示全部楼层
前排支持折腾

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发表于 2015-8-30 21:20:18 | 显示全部楼层
支持折腾,楼主花了多少钱

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发表于 2015-8-30 21:34:46 | 显示全部楼层
710362300 发表于 2015-8-30 21:20
支持折腾,楼主花了多少钱

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除去4568,主板,电容元件这些其他花费很少,一切能利用的都利用。尽量做到物尽其用。

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发表于 2015-8-30 21:45:29 | 显示全部楼层
你车空间够大的啊,要不然怎么装得下。

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发表于 2015-8-30 21:47:05 | 显示全部楼层
这种汽车雨刮器水泵不能长时间工作,里面密封就是一个胶圈,长时间工作容易漏水,用的话要小心。水冷建议上无刷水泵。30多块钱那种就能用。

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发表于 2015-8-30 22:05:51 | 显示全部楼层
木头的控??!!

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发表于 2015-8-30 22:31:52 | 显示全部楼层
铜条可以打扁一些用

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发表于 2015-8-30 22:40:15 | 显示全部楼层
看起来很牛逼

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