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发表于 2016-7-22 19:52:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 开普勒452b 于 2016-7-22 19:57 编辑

                     补充帖,看看大家的反应                     如果不是因为经济方面考量我铁定组这个跑长途了。http://www.ddclm.vip/forum.php?mod=viewthread&tid=472026
(出处: 中国电动车联盟论坛)


     今天简单测试一下,没有太阳风扇也转,电压稍微低点,太阳越大电流越强,最后弱弱问一下,如果组高压大电流,是先串还是先并,这个电池片内阻很大,懂的不妨指教一下。




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发表于 2016-7-22 19:53:58 | 显示全部楼层

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发表于 2016-7-22 20:34:48 | 显示全部楼层
先并还是先串都一样。

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发表于 2016-7-22 20:49:26 | 显示全部楼层
除了电池板,还需要什么器材吗?

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发表于 2016-7-22 22:21:24 | 显示全部楼层
邱先生 发表于 2016-7-22 20:34
先并还是先串都一样。

请问一下,这个内阻比较大,我打算组55v可以吗?另外我看到其他人是组12v采用升压方式,是不是串联多了不行?

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发表于 2016-7-22 22:22:45 | 显示全部楼层
龙骑禁卫 发表于 2016-7-22 20:49
除了电池板,还需要什么器材吗?

来自:Android客户端

一片电池就有0.5v电压,其他什么都不要,串联就可以了,我这个风扇当时是转的,拍照没有看出来而已。

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发表于 2016-7-22 22:24:12 | 显示全部楼层
艹,55V要100块呀

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发表于 2016-7-22 22:25:46 | 显示全部楼层

是的,拿来充48v电瓶车用。

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发表于 2016-7-22 23:08:20 | 显示全部楼层
开普勒452b发表于半小时前是的,拿来充48v电瓶车用。
需要稳压之类的吗?

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发表于 2016-7-23 05:17:55 | 显示全部楼层
不错  如果电流稳定可以长途游玩补电用了  最好电流有3安左右
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