改72V100AH锂电的 N1S 72602的控全顺12寸5000W电机风驰月夜

(原)风驰月夜 · 发表于 2017-4-19 19:54:59

车主骑电摩很多年了

在2014年时候就在我这边改了一个60V66AH的小龟

过了一年感觉不爽了，直接升级72V66AH锂电

电机升级10寸4000W，控升级72602

现在这小龟骑了2年

又想换个N1S的车架爽爽

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改装方案是原来的72V66AH锂电继续使用

并联36AH三星30Q电芯放脚踏

电机升级12寸5000W平衡板，控升级72602

小龟上的上泵移植到N1S上

其他零件都买新的

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接近完成时候，试车感觉相当暴力

在控简单调好极对数，电机转速，相移量这些参数

电流参数完全默认的情况，起步特别的窜

中段加速非常的硬，总怕前轮翘起

后段也有力，受制于平衡版电机限制

由于锂电的情况下，急速估计比全顺标称的快10%

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72V100AH电池是老的三星20Q电芯30只并联+新的30Q电芯12只并联

主要还是节约成本的考虑，否则就都上30Q了

同样体积，容量更大。这样老电池不浪费。

电池改好放脚踏，车架脚踏空间全部占满

并还把大撑切了

电池还有个小缺口，才躲过小车车架前面的铁管

这个脚踏的空间利用率已经是非常非常高了

不过小牛车壳不错，全都包起来了

根本看不出来

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电路这块小牛原装的DC支持72V

中控放弃了，原装仪表换了改装的

其他报警器，DC，那个一大堆排线的控制盒留下了

原装接控的线换掉，主要是原车电机霍尔是插控上的

所有接线都是热熔胶+热缩管，做好防水

线路外边再套上波纹管

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开始上图

(原)风驰月夜 · 发表于 2017-4-19 19:55:54

开始各种切

(原)yexbau · 发表于 2017-4-19 19:58:59

好手艺,改的不错

(原)风驰月夜 · 发表于 2017-4-19 20:02:06

对电池仓的改装

(原)风驰月夜 · 发表于 2017-4-19 20:08:59

开始改车架了

(原)风驰月夜 · 发表于 2017-4-19 20:15:33

本帖最后由风驰月夜于 2017-4-19 20:17 编辑

车架开始焊接

(原)风驰月夜 · 发表于 2017-4-19 20:24:50

电池准备放入

(原)风驰月夜 · 发表于 2017-4-19 20:35:31

画风突变。。。。。。

(原)风驰月夜 · 发表于 2017-4-19 20:43:24

电池与车架合体

(原)风驰月夜 · 发表于 2017-4-19 20:49:40

开始线的部分

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