电池组故障分析及放电方法疑问

(原)MarkZ

最近出现了2次车子行驶途中突然全车断电了。具体症状是行驶途中突然全车没电，电池无输出。充电也无法冲入。
检查电池端输出电压正常，保护板输出电压为虚电。

但是拔掉保护板排线之后重新接上就恢复正常。

一开始怀疑排线接触不良，但是这个排线插上去这么紧，想来也不至于能颠掉。

咨询保护板卖家分析原因，卖家说是我的电池没电了，保护板保护电压2.5V，恢复电压是3V。

但是我不认可这个观点，电池是力神3.2V24AH组的48V电池，在恢复电池之后充电总共充入11.6AH。

分析几种可能，一是电池里出了老鼠屎；二是保护板出了问题；三是冬天温度低（今天气温5-14度），力神这个电池又是出了名的压降大导致保护，但是如果是这样，断开负载应该就会自己恢复才对。

所以准备对电池放电，检测每个电池的电压，确定电池健康度。

目前家里只找到一个500W的电熨斗，想问下这种电熨斗可以用于电池放电吗？

(原)cdy0026

完全可以，接个库仑计还可以测下容量。

(原)五少、

你这个电池某块单体出问题了，可能性大！开到断电测试每块单体电压。半刹车启动车子，然后再测试就知道那块单体拖后腿。

(原)五少、

另外我想告诉你一个我常用的小窍门，断电后关掉空开再合上还能开的话，而且能重复几次这样的操作，基本都是单体有问题。

(原)mmmmkk

500W的电熨斗 到48V的话只有100W了要放电到什么时候啊。。。

买根3000W的电炉丝吧

ct_dev

用速热电水壶，功率比较大（1500-1800瓦），纯电阻，还可以烧开水不浪费能量。

(原)MarkZ

ct_dev 发表于 2019-2-25 21:48
用速热电水壶，功率比较大（1500-1800瓦），纯电阻，还可以烧开水不浪费能量。

这样子不会因为电流过大伤电池吗？

(原)MarkZ

五少、 发表于 2019-2-25 21:29
另外我想告诉你一个我常用的小窍门，断电后关掉空开再合上还能开的话，而且能重复几次这样的操作，基本都是 ...

这样子啊，谢谢指点

(原)锦隆

你这个很简单，均衡线最开始第一根  和最后一根检查是不是连接正常    电池正极和附近线有没有虚焊，百分百就是这个问题

(原)20度+200公里

你不认可保护板卖家观点的理由是什么？万用表量过当时每一串电压吗