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波士顿21串8并,大电流放电后放置两年一串电压很低

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发表于 2021-12-21 13:15:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 yxjsty 于 2021-12-21 20:13 编辑

两年前碟刹卡死,用大电流放电想强行骑行,无奈满把都不动!电机48v2000w,控制器凯利72600,当时电机很烫,电池直接没输出了。中间约两年没整这个车。今天拆开电池测量了一下:电池组正极这边断路了,正极这部的连接线变成了枯枝,一折就断,胶线里面的金属都氧化成灰色了。负极正常,量电压的话所有串均为3.6V左右,靠近总负极的最后一串电压,如果量负极的输出端,就只有1.5v;输入端就是正常的3.6v,不知道板子是不是还能用。
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发表于 2021-12-21 15:32:10 来自手机 | 显示全部楼层
试试看吧。。。
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 楼主| 发表于 2021-12-21 20:16:26 | 显示全部楼层
tyuka 发表于 2021-12-21 15:32
试试看吧。。。

是我量错了,测量负极这边第一串如果负极连在保护板前(不过板),是正常3.6V;如果连保护板后(过了板),就是1.5v。不知道这种现象能否说明板的状况是正常还是异常。
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发表于 2021-12-24 16:14:13 | 显示全部楼层
yxjsty 发表于 2021-12-21 20:16
是我量错了,测量负极这边第一串如果负极连在保护板前(不过板),是正常3.6V;如果连保护板后(过了板) ...

有点不太理解你说的,画个示意图吧。
在哪里量的电压呢?如果是电池正负极处量的话,不应该这样的
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 楼主| 发表于 2021-12-24 16:40:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 yxjsty 于 2021-12-24 16:42 编辑
tyuka 发表于 2021-12-24 16:14
有点不太理解你说的,画个示意图吧。
在哪里量的电压呢?如果是电池正负极处量的话,不应该这样的 ...

谢谢兄弟关注。已经弄好了。那串电压低是经保护板量的,不经保护板量电压也为3.6v左右,看来21串的一致性还是不错的。正极断了的线已换,插上保护板,装车放电正常,在没放完的情况下也能充进,就是没精力骑行充放一个完整的循环,估计大概率保护板也没坏,真是大幸。

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发表于 2021-12-25 08:43:29 | 显示全部楼层
yxjsty 发表于 2021-12-24 16:40
谢谢兄弟关注。已经弄好了。那串电压低是经保护板量的,不经保护板量电压也为3.6v左右,看来21串的一致性 ...

波士顿还是不错的,我的用了四五年,基本没什么衰减,也很少均衡,但一致性还是很好
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发表于 2021-12-25 19:01:02 | 显示全部楼层
tyuka 发表于 2021-12-25 08:43
波士顿还是不错的,我的用了四五年,基本没什么衰减,也很少均衡,但一致性还是很好 ...

波士顿和大单体比怎么样?能比吗?好点的波士顿貌似要比大单体贵?
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发表于 2021-12-27 09:31:03 | 显示全部楼层
15539083312 发表于 2021-12-25 19:01
波士顿和大单体比怎么样?能比吗?好点的波士顿貌似要比大单体贵?

大单体没用过,不好评价
波士顿确实不错,不过现在的都是拆机货吧
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发表于 2021-12-27 12:34:01 | 显示全部楼层
tyuka 发表于 2021-12-27 09:31
大单体没用过,不好评价
波士顿确实不错,不过现在的都是拆机货吧

9元全新的靠谱不?拆机货我觉得也行吧,内阻和容量据说相关,全新的真的不好弄
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发表于 2021-12-27 13:27:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 tyuka 于 2021-12-27 13:29 编辑
15539083312 发表于 2021-12-27 12:34
9元全新的靠谱不?拆机货我觉得也行吧,内阻和容量据说相关,全新的真的不好弄 ...

早就停产了,所谓全新的也是长期库存品。内阻没问题应该就没问题,卖家能保证内阻和容量的话就可以,就怕到货测了有问题,结果退货快递不收
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