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发表于 2014-11-9 09:28:23
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不要轻易用"完败"这种字眼,要知道现在路灯都在大量的用LED了,难道就因为LED完败给了气体放电灯?其实现在科锐最前沿的商业化LED也不是XM-L2了,是XP-L,全功率发光效率可以达到1226LW了.商业化的氙气灯,每W效率一般只有100LM左右,而LED在低功率时已经突破200LM了,所以只从发光效率来讲,LED才是王道.测量光通量要用积分球,而不是照度计,这你肯定知道的吧?你用照度计估算光通量理论上是可行的,前提是要有标准光源做参照基准,一般人去哪儿找标准光源?当然使用了透镜,尤其是双光透镜的HID做为车灯,在效果上要好于普通的LED车灯,这是透镜的功劳,而不是这种发光形式的功劳.就目前而言,两者是各有所长.事实上高档轿车上,已经开始使用LED做前大灯了,效果更好,这是题外话了,跟咱们说的光通量没啥关系.HID的市场化时间比较长,所以透镜之类的显得不算贵,如果能象你那样找到拆车件就更便宜了.但LED的低温特性,可以使用更便宜的塑料透镜,只是现在这方面的商业开发还不多,相信在LED普及之后,这些都不成为问题. |
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