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楼主: 搬砖道人

关于铅酸电池的充电均衡问题

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发表于 2017-3-8 00:03:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
我的是72伏20安铅酸。原车大龟为60伏电池盒。
改了一下马桶,上面放12伏,下面是原来的60伏。
电池是差不多一批买的。刚用了一年多一点儿,从两个月前开始,急剧掉里程。原先50公里㎞左右。现在TM20公里㎞左右。不知道是什么原因。
充电器,杂牌。
48伏+24伏双充电器使用了一年多。车子上72伏开始就是这么充的。
前两天,用万用表测量了48伏端和24伏段单独测量了一下,起步降压情况,每块电池大致降2伏左右。(一边骑一边测)48伏段为(72伏的)前锻。24伏段为取()正极
简单点儿说,6下1上排列组合。一上那个为整车的正极。
求解的事,换个好的72伏充电器?
还是60伏+12伏充电器充电 让电池充电更加均衡些?

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发表于 2017-3-8 00:06:30 | 显示全部楼层
补充一下,半年多以前,把电池又做了一下调整。
重新调换了一下正负极.

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发表于 2017-3-8 07:48:57 | 显示全部楼层
一年多电池也差不多了,以旧换新再买个72v充电器

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发表于 2017-3-8 09:22:01 | 显示全部楼层
直接以旧换新
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发表于 2017-3-8 09:23:56 | 显示全部楼层
换6个12V充电器得了

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发表于 2017-3-8 11:42:09 | 显示全部楼层
我们有汉匀充电器,36到72通用,适合你折腾。

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发表于 2017-3-8 13:24:44 | 显示全部楼层
幸福和美家居 发表于 2017-3-8 11:42
我们有汉匀充电器,36到72通用,适合你折腾。

汉匀不错啊,就是贵了点

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发表于 2017-3-8 20:02:29 | 显示全部楼层
6块池有一块电池落后,找出来,到修理部换掉,旧的电池电压13V~12.9V比较好,

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发表于 2017-3-8 23:07:00 | 显示全部楼层
直接以旧换新
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发表于 2017-3-14 14:36:51 | 显示全部楼层
直接买个72V的充电器也不贵吧

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