巡航版载重王上海南京750公里游
怎么说呢，最近又抽筋改了辆载重王玩玩，这车学名“铁甲路霸”，号称是第六代的载重王。按着自己的意思改，要低，要长，要宽，是我的美学观，从来不去管其他人怎么评论，是好是坏，纯实用的长途车。没有塑件黑件，不用担心摔坏，全车身铁架子。没什么技术含量，反正怎么简单实用怎么来，改到自认为差不多了，拉出来遛遛，直接上海出发去南京玩几天。下面上图：<br>
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被我改成了半躺车版本，开起来有点像巡航车，和普通车的坐姿对比<br>
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坐姿应该有点区别，车身拉长，后面正好可以容纳一大堆随车货物和箱包<br>
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从家出发再回到起点，全程750公里。只带了2组7235和2个5A充电器，备电一组7220铅酸，怕充电器带多了炸店。全程保持匀速1档40码巡航，储备20公里/H的加速超车时速。<br>
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在路边找的一家饭店，车直接停里面去边冲边吃了。老板人挺好，招待的小妹更灵。<br>
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经过镇江，发现恒顺醋厂，直接开进去买了几瓶醋。<br>
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南京的紫金山，这个台阶高度吓人，又下了一整晚的雨，台阶湿滑，这高度，失足滚下去应该是没有救的价值了。<br>
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实在没力气了，想想下山还是坐缆车吧，一坐上去立马腿发软，这。。。篮子下面是悬空的，不想活的自己往下一跳就行。提心吊胆30分钟，你懂得，开电摩好歹安全系数掌握在自己手里，这缆车一上了贼船安全系数全靠听天由命。<br>
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南京城里转转后摆渡到江北，刚开始想着摆渡长江啊，牛X的不得了，结果这江面宽度和黄浦江差不多。边上是长江大桥，后来回程的时候才知晓南京长江大桥是可以过2轮的，杯具的是这消息是我在回程的渡轮上才知晓。<br>
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江北有点萧条，不过对我来说兴奋的很，到处都是民国和清朝的遗迹，这南京北站民国风浓郁。难得的在这里得到小片刻轻松宁静。得以好好感受文化的氛围。相反江南则是一片喧嚣，大量遗迹被淹没在城市的吵杂中。<br>
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归途景色幽美，野尿撒撒<br>
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风尘仆仆，这还只是300公里距离，可想那些西藏回来的。<br>
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正午气温有点高，电机开始发烫，采取降温措施。<br>
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第四天从常州出发早9点走的，急行军下午2点到嘉定然后去老周车行处补电。<br>
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下次准备多带点电池和充电器去青岛，待到春暖花开时。。。<br>
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牛逼啊，累不
牛人！楼主，你的偷窥<img src="static/image/smiley/default/83.gif" smilieid="101" border="0" alt="">太花俏了
太腻欧了，我也想电动自驾游呢<br>
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一路上车友随行的不少嘛
支持电车游玩，车子很实用。
这个也太强悍了啊
<font size="4">汽车踏板应用得很好，既然有那么平整的踏板，<br>
那边包就可以换成固定在上面的防水金属边箱了~</font><font size="4"><br>
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<font size="4">电池是什么配置，一次可以骑行多远？</font><br>
脚爷威武。。。