(原)跳入死亡湖 发表于 2017-5-28 13:22:47

235公里山区用速度版电机骑行


电动车235公里骑行,出发前查阅天气预报天气不错,也没到下班高峰点。结果中午暴热时,就开始堵车,从二环到顺义一直不通畅,最后快到密云了还好点,我好不容易计划一次骑行,还这么堵,要知道电动车总是刹车,很浪费电能的,另外计划6小时到目的地也要泡汤了。<br>
最后依靠的保障就是充满6度电的电池,和在40H磁钢速度版电机上套一个3.0-10的窄胎,降速增扭,征服了十万大山<br>
爬坡值最高时,大白天偶遇神仙斗法,顿时风雨大作,连续两个小时的多变风向,让我观看行车电流时,分不清上坡还是逆风。下图有一张看天空图,那恨意的龙头当时看一眼就觉得胆颤。那龙族被打败了,估计对手是位大乘期的大能,徒手斩断龙爪……<br>
我的6.3度电是我唯一的底牌,下大陡坡靠巡航的ebs定速,否则靠机械刹车很不爽。

(原)跳入死亡湖 发表于 2017-5-28 13:25:34


神龙斗法,在晴朗天气突变为乌云笼罩,狂风肆虐,阳光与乌云形成一条巨龙,此图为怒龙的头

(原)SMLZXS 发表于 2017-5-28 13:26:14


6.3°电这个电池给我一半就满意了…<br>

(原)跳入死亡湖 发表于 2017-5-28 13:27:23


第一块15串2并水星电池跑了143公里没电,换上大绿袍15串2并

(原)SMLZXS 发表于 2017-5-28 13:28:12


锂电用ebs电子刹、保护板故障率高……<br>

(原)跳入死亡湖 发表于 2017-5-28 13:31:35


大上坡很多,35迈的速度,电流都30-40了。心疼啊,风向多变,有时逆风也额外增加10安电流,也心疼。下坡多是急下坡,浪费,

(原)跳入死亡湖 发表于 2017-5-28 13:36:29


出发时阳光灿烂,温度超高。进了山就风云变幻

(原)sqw58805 发表于 2017-5-28 13:36:38


赶上直播了<br>

(原)跳入死亡湖 发表于 2017-5-28 13:40:21


<div class="quote"><blockquote><font color="#999999">sqw58805 发表于 2017-5-28 13:36</font><br>
<font color="#999999">赶上直播了</font></blockquote></div><br>
昨天下午的事,<br>
电动车6.5小时不间断长途骑行230+公里丘陵山区,证明长途还是窄胎省电,而且电机扭矩不够时,不要安装粗胎。又证明有准备能抵消坏运气。还证明我工作忙起来不间断坐电脑前10+小时都能坚持,这个6.5小时算是放松眼睛了。<br>
从北京出发。&nbsp;&nbsp;<br>
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同样是国道,北京的和 河北的差距明显。

(原)跳入死亡湖 发表于 2017-5-28 13:43:01


从白天骑到晚上,
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