来看看所谓国产第一的雅迪用的车架钢材
买的雅迪x-van 为什么买？还不是因为可以正当上牌。买了将近3年，里程可能将近1万，昨天一看发现踏板轴已经锈的不成样子。底部上过底盘装甲，形成鲜明对比。这就是电驴使用的钢材。所以车架还是很重要的。<br>
非摩企车架都没有经过电泳处理，走的是以前国产摩托车的老路（断樑，断头）。如果想买一辆耐用的电动车，首先还是先考虑摩企的电车吧！至少它们解决了车架电泳处理。其次汽车级的漆水问题，人工力学等等。<br>
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a href="/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5226415&ptid=579680" target="_blank"><font color="#999999">风轻云淡A 发表于 2018-8-19 22:48</font></a></font><br>
非摩企车架都没有经过电泳处理，走的是以前国产摩托车的老路（断樑，断头）。如果想买一辆耐用的电动车，首 ...</blockquote></div><br>
兄弟说的是 人体工学设计也很重要，这辆雅迪x-van中间开档太大，导致骑起来弯腰驼背，20分钟就腰背酸，虽然我承认开档大了拉东西是很方便，但是仍然不能不说开档太大还是对骑行舒适度大打折扣
几年前的工艺和现在不一样。现在大品牌中高端车型都已经电泳了
上个整车图。
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a href="/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5226472&ptid=579680" target="_blank"><font color="#999999">heaven11 发表于 2018-8-20 00:24</font></a></font><br>
几年前的工艺和现在不一样。现在大品牌中高端车型都已经电泳了</blockquote></div><br>
是吗？那倒是很好 以后有机会购买试试
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a href="/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5226494&ptid=579680" target="_blank"><font color="#999999">云中漫步007 发表于 2018-8-20 05:13</font></a></font><br>
上个整车图。</blockquote></div><br>
兄台可见我过往的贴
这个小意思了。我在无锡，去过在淘宝上销量不错的厂家的车间，车架堆在厂房外面，还没装上车身，已经有不少地方发锈了。
成本都用在广告费上了,最终羊毛出在羊身上.
质量好的都卖到国外了，国内销售的都是这样<br>